帕加尼Huayra Roadster BC剛剛完成生產(chǎn)

近日，從官方了解到，帕加尼Huayra Roadster BC車型不久前剛剛完成生產(chǎn)。作為2016年發(fā)布的Huayra BC的敞篷版本，Huayra Roadster BC在外觀造型設(shè)計和動力性能上均有變化和提升。該車將亮相米蘭蒙扎車展（MIMO），作為限量生產(chǎn)40輛的超級跑車，售價約為350萬美元（約合人民幣2348萬元）。

　　外觀來看，Huayra Roadster BC的前包圍采用了貫穿式進氣口，兩側(cè)碳纖維風刀的造型也有所變化。不過，原有標志性的四組柳葉形分體大燈組和包圍上的條狀LED日行燈，以及觸角般的外后視鏡得以保留。另外，新車金屬灰色打底搭配紅黑飾條的配色也更顯質(zhì)感。

　　在側(cè)身和尾部，Huayra Roadster BC擁有雙7輻輪圈，同時側(cè)裙、后擴散器、大型后擾流板的實際造型也都經(jīng)過了優(yōu)化。除上述改變外，新車與Huayra BC最大的區(qū)別當然是可拆卸的車頂。

　　在車內(nèi)部分，新車依然保留了帕加尼一直延續(xù)著機械感十足的風格，擋把下方裸露的擋桿傳動機構(gòu)，粗暴的碳纖維紋路，棕色皮質(zhì)、木材與Alcantara材質(zhì)相輔相成，突顯出獨特之美。

　　動力方面，Huayra Roadster BC繼續(xù)搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0升V12發(fā)動機，最大功率811馬力，峰值扭矩1050牛·米，相比Huayra BC有所提升，傳動系統(tǒng)匹配的是配有輕量化單離合器的7速Xtrac序列式變速箱，其重量相比傳統(tǒng)的雙離合器降低了35%。綜合其它輕量化處理，Huayra Roadster BC的整備質(zhì)量僅為1217kg，比Huayra Roadster敞篷標準版降低了63kg，但與1199kg的Huayra BC硬頂版相比還是重了18kg。

　　官方表示，Huayra Roadster BC在彎道中的側(cè)向加速度可以達到1.9個g（重力加速度），作為對比，布加迪Chiron僅為1.5個g。除機械結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)外，這樣高的極限也得益于倍耐力P Zero Trofeo R定制輪胎的使用。官方并未透露新車的0-96km/h加速時間，但參考硬頂版的2.5秒，敞篷版或許不會與之相差太多。

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