日前,從外媒獲悉,鑒于豐田汽車預(yù)計(jì)產(chǎn)量將很快恢復(fù),該公司正要求一些零部件供應(yīng)商在第三季度降價(jià)。豐田汽車與供應(yīng)商合作控制成本,并要求他們以降價(jià)的形式共享部分節(jié)省的成本——通常為每年1%左右,具體取決于其他措施的進(jìn)展情況等。
豐田汽車通常每年與供應(yīng)商進(jìn)行兩次價(jià)格談判,第一次從4月開(kāi)始,第二次從10月開(kāi)始。但今年春季,豐田汽車沒(méi)有要求供應(yīng)商降價(jià)。大約自去年秋季以來(lái),豐田汽車多次下調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃,供應(yīng)商也不得不進(jìn)行調(diào)整,并面臨沉重的勞動(dòng)力和材料成本負(fù)擔(dān)。
豐田汽車目前預(yù)計(jì)到下半財(cái)年(本財(cái)年:2022年4月至2023年3月)產(chǎn)量將會(huì)回升,并已在6月23日前通知一些供應(yīng)商,希望他們能降低價(jià)格。降價(jià)會(huì)根據(jù)每個(gè)供應(yīng)商的供應(yīng)和財(cái)務(wù)狀況來(lái)決定。此外,豐田汽車希望為壓力較大的供應(yīng)商提供支持,包括為材料、能源和物流承擔(dān)更多的成本,以及支付供應(yīng)商因預(yù)期產(chǎn)量增加所需的庫(kù)存費(fèi)用。
根據(jù)6月22日宣布的計(jì)劃,豐田汽車預(yù)計(jì)7月份將在全球生產(chǎn)80萬(wàn)輛汽車,高于去年同期的約77萬(wàn)輛,但較年初告知供應(yīng)商的生產(chǎn)計(jì)劃減少了5萬(wàn)輛。豐田汽車預(yù)計(jì)其第二季度全球月度平均產(chǎn)量約為85萬(wàn)輛,與歷史最高水平持平。
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