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試駕榮威iMAX8 EV,操作平順乘坐體驗良好

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-08-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】市場對大空間和新能源的需求,催生純電MPV這一新品類的誕生。

市場對大空間和新能源的需求,催生純電MPV這一新品類的誕生。作為這一新品類的開拓者,榮威iMAX8 EV市場口碑良好,被不少家庭視為30萬區(qū)間的理想車型。接下來,就來分享一下親自前往榮威線下體驗店試駕的感受吧。

一進入門店,就被榮威iMAX8 EV高大的身影吸引住了,第二眼再細看,會發(fā)現(xiàn)它造型驚艷,可以說是粗中有細的典型代表了。這款車的外觀和它的燃油版頗為相似,前臉采用龍麟黑鉆前臉造型,配合參數(shù)化龍麟格紋累雕設(shè)計,視覺效果大氣磅礴,66片榮麟紋寓意吉祥,充分彰顯了中國傳統(tǒng)文化的底蘊。尾部設(shè)計平整,雖然沒有太多設(shè)計,但每一個元素都暗藏著豐富的細節(jié)。

(圖為:榮威iMAX8 EV)

進入車內(nèi),內(nèi)部空間寬闊,座椅支撐性強且觸感柔軟,乘坐體驗上佳。二排頭等艙舒壓航空座椅,打造無界空間,三排座椅皆可前后滑動;高效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯與三區(qū)獨立全自動恒溫空調(diào)互相配合,打造清新、涼爽的室內(nèi)環(huán)境;后排防紫外線隱私玻璃與雙層靜謐超音玻璃結(jié)合,打造真正安靜私密的個人空間。此外,車內(nèi)還有全車語音交互、BOSS環(huán)繞立體音響、多功能小飯桌、小冰箱等眾多舒適性配置。

操作方面,榮威iMAX8 EV搭載德國博世第三代BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后大尺寸通風盤,再配合18寸雙色車輪,轉(zhuǎn)向和制動都非常靈敏,這一方面提升了操作感,另一方面也保障了行車安全。新車搭載永磁同步電機,最高車速可達180千米每小時,不用把油門踩到底,都有很強的推背感,個人感覺會很適合追求速度的車友。

(圖為:榮威iMAX8 EV)

據(jù)了解,榮威iMAX8 EV為廣大新老消費者準備了15大購車禮包,包括價值5000元邀請好友購車禮(50%/50%);5000元充電補貼;終身整車原廠質(zhì)保(含三電系統(tǒng));至高15000元置換補貼;免費贈送充電樁;下訂成功即鎖定價格(不受新能源材料成本上漲影響);3年多對一VIP管家服務(wù);2年0利率/60期超長貸;機場貴賓室、代駕、機場周邊自助泊車等,選擇“經(jīng)濟家電池分期方案”,預計將在預售指導價的基礎(chǔ)上再省9萬元!


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