越年輕，就越野！哈弗大狗追獵版與你追獵人生

年輕可以有千萬種定義，但平庸沉悶一定不在其中。大好時(shí)光青春理想，當(dāng)然要趁年輕去努力實(shí)現(xiàn)，屈服于生活從來不該是年輕人的習(xí)慣，就像哈弗大狗追獵版，平坦的柏油路從來不是它的主場(chǎng)，遠(yuǎn)方的山河才是我們追獵的目標(biāo)。

年輕，不該平庸

沒有哪個(gè)年輕人會(huì)開著一輛臃腫的MPV每天兩點(diǎn)一線來回穿梭，生活也本不該如此。并沒有人把我們強(qiáng)制束縛在千篇一律，平淡無趣的日子里，那為什么不能趁年輕，活出點(diǎn)自己的色彩呢？

如果要循規(guī)蹈矩，可能哈弗大狗根本都不會(huì)出現(xiàn)，更不要說現(xiàn)在的追獵版。3/4刻度座駕本就是一個(gè)新的定義，一輛車都不想再與平庸的SUV一同行駛在平坦的柏油馬路上了，我們還有什么理由每天浸泡在柴米油鹽中難以自拔。

越年輕，就該越“野”

SUV夠生活，夠精致，可能也略有通過性，但它沒有一點(diǎn)性格；硬派越野又太過粗糙，甚至有點(diǎn)“放歸自然”的極端；也許只有3/4刻度座駕能夠滿足年輕人既要生活卻又不僅限于生活的“矛盾”心理。

這點(diǎn)哈弗大狗依然足夠優(yōu)秀，但年輕的“野”心，從來沒那么容易滿足，于是哈弗大狗終于還是以本就強(qiáng)大的“2346立體不等式”，進(jìn)化到了“2348”，同時(shí)也以更顯野性的套件，搖身一變成為了更加狂野的追獵新伴侶。

“2”即為中央限滑差速器和后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖這兩把鎖，而“4”就是擁有毫秒級(jí)扭矩分配能力的智能電控四驅(qū)系統(tǒng)。我們都知道，一套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)是保證一輛車穩(wěn)定性、通過性、脫困能力的基礎(chǔ)，而差速鎖則又是決定整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)性能的核心，所以哈弗大狗追獵版的越野能力不言而喻，同級(jí)最強(qiáng)也毫不夸張。然而即便如此，這也僅僅是2和4的能力。

“3”則是代表V3智能平臺(tái)，除了基礎(chǔ)駕駛輔助之外，還支持全語(yǔ)音控制、全場(chǎng)景融合泊車、循跡倒車等諸多高階駕駛輔助功能，不僅對(duì)某些特殊越野場(chǎng)景有很大幫助，在日常生活中也更加安心、更加安全。

最后的“8”是從基礎(chǔ)版大狗的“6”升級(jí)而來，即為8種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地6種以及新增的草地/碎石、凹凸路，兩種模式。原有的6種駕駛模式已經(jīng)基本涵蓋所有路況，而新增的兩種則更加細(xì)化了不同場(chǎng)景的響應(yīng)，也讓哈弗大狗追獵版成為了名副其實(shí)的全地形獵手。

年輕，本該追獵人生

年輕的“野心”是行動(dòng)的基礎(chǔ)，而哈弗大狗追獵版擁有翻山越嶺的絕對(duì)實(shí)力，一拍即合。山和大海的自由，詩(shī)和遠(yuǎn)方的理想，從來不只存在于心里；一輛車的野性，也從來無法用夸張的外表和華麗的言語(yǔ)體現(xiàn)。唯有出發(fā)，才能撫平波濤翻涌的心；唯有征服，才是年輕該有的樣子。

哈弗大狗追獵版以全新姿態(tài)席卷而來，這不僅本身就是一款年輕的車型，它身上似乎也蘊(yùn)含了無數(shù)年輕人對(duì)生活的熱愛和對(duì)自由的向往，并且充滿熱血，時(shí)刻準(zhǔn)備追獵只屬于自己的人生。

上市優(yōu)惠，先訂免稅

哈弗大狗追獵版共推出三款不同配置車型，分別為1.5T馬犬追獵版——指導(dǎo)價(jià)14.89萬元、2.0T中華田園追獵版——指導(dǎo)價(jià)16.19萬元，以及2.0T哮天犬追獵版——指導(dǎo)價(jià)16.79萬元。

現(xiàn)在下訂大狗追獵版，還可以享受減壓金融禮、誠(chéng)意置換禮、超值增購(gòu)禮、愛寵保養(yǎng)禮、終身質(zhì)保禮、無限流量禮、專屬潮牌禮7重驚喜；此外，哈弗全系車型還能一同享受國(guó)家購(gòu)置稅減半政策，最高可免稅12000元。

還不趕緊趁年輕，趁現(xiàn)在，與哈弗大狗追獵版一起追獵你的人生！

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關(guān)鍵詞：哈弗,年輕,生活,能力,從來