對于汽車制造行業(yè)來說,沖壓件工藝性的好壞,直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量以及制造的成本。工藝性良好的沖壓件,所需工序過程簡單,容易加工,能節(jié)省原材料,延長模具的使用壽命.同時產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。近些年,HYSON Nitro Cam(液壓傳動斜楔)成為了模具設(shè)計領(lǐng)域的大熱產(chǎn)品,汽車制造商來說在沒有投入更多成本的條件下,提高了生產(chǎn)效率,實現(xiàn)了一套模具生產(chǎn)兩種不同的汽車。HYSON作為金屬成型解決方案的世界領(lǐng)導者,已經(jīng)成為了全球知名汽車品牌在生產(chǎn)過程中都會選擇的標準組件。HYSON始終是客戶的最佳選擇。
如今,汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)折點。對于品牌商和供應(yīng)商來說,這意味著需要更新現(xiàn)有的生產(chǎn)方式。新能源汽車制造商必須改變傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)的工藝和技術(shù),以滿足不斷變化的市場需求。但又要同時滿足傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)需求,對于汽車模具行業(yè)來說是個不小的挑戰(zhàn)。面對這樣的挑戰(zhàn),許多選擇使用帶有HYSON Nitro Cam沖壓模具的汽車制造商更能輕松應(yīng)對。
電動汽車需要不斷地為電池充電,因此,汽車制造商必須要有更多的車身制造流程,比如車身翼子板的變化,導致汽車需要額外的制造工藝。沖壓工藝在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,主要用于金屬板、棒材及各類非金屬材料的加工。沖壓模具與產(chǎn)品的品質(zhì)有很大的關(guān)系,好的沖壓模具需要工藝簡單、容易加工、質(zhì)量穩(wěn)定?,F(xiàn)在,許多模具設(shè)計師將 HYSON Nitro Cam設(shè)計到自己設(shè)計的模具中,這樣不僅保證了沖模的精度,而且還能節(jié)省生產(chǎn)費用。
對于新車型的生產(chǎn)制造,如果制造商再買一條新的生產(chǎn)線,無疑會增加更多的成本。無論是對公司,還是對車主而言,都是不劃算的。HYSON Nitro Cam產(chǎn)品可以很容易地在相同的模具上實現(xiàn)這兩種不同的功能。HYSON先進的、具有成本效益的定位切割工具可以在模具中提高操作的次數(shù),并且利用高精度的導引元件實現(xiàn)高精度和可控的沖孔和沖壓,而不會出現(xiàn)側(cè)偏,從而減少生產(chǎn)帶或不帶充電口的翼子板所需的工位和模具的數(shù)量,為汽車制造商節(jié)省成本。
HYSON Nitro Cam已成為許多汽車制造商的標準組件,成為了眾多知名汽車品牌制造商的首選。為客戶提供完善的金屬成型解決方案是HYSON的使命,HYSON Nitro Cam可以真正做到減少客戶在工具和模具的投入,節(jié)約成本,提高生產(chǎn)效率。
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