房車“藍(lán)?！备柚刃蚝鸵?guī)則

即便是在整車行業(yè)持續(xù)低迷、疫情不間斷擴(kuò)散以及原材料價(jià)格持續(xù)上漲等不利形勢疊加影響下，房車產(chǎn)業(yè)在近年來依然保持著50%的增長勢頭。其良好的發(fā)展前景已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，也是汽車產(chǎn)業(yè)的最后一片“藍(lán)海”。

面對(duì)蛋糕的誘惑，眾多房車廠如雨后春筍般催生出來。經(jīng)過不斷的實(shí)踐和探索，一批優(yōu)秀房車品牌已然成長起來；與此同時(shí)，也不乏渾水摸魚的投機(jī)者，行業(yè)內(nèi)可謂“魚龍混雜”。由于中國房車產(chǎn)業(yè)起步較晚，市場培育尚不成熟，房車文化還缺乏沉淀，車友無法準(zhǔn)確甄別產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)劣，給了一些投機(jī)者可乘之機(jī)，因而市場上出現(xiàn)了一些以低質(zhì)、低價(jià)博取銷量的產(chǎn)品。短期來看，只是消費(fèi)者的權(quán)益受到了損害；長遠(yuǎn)來看，會(huì)打擊潛在消費(fèi)群體的信心，對(duì)優(yōu)秀品牌造成巨大干擾，是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重傷害。

事實(shí)上，房車并不是簡單意義上的改裝，除了高昂的資金投入，還需要建立生產(chǎn)工藝、技術(shù)研發(fā)、檢測裝備、售后服務(wù)等等一系列體系和平臺(tái)。隨著更多前沿技術(shù)的注入以及車友需求的提升，房車產(chǎn)業(yè)的輕量化、智能化、人性化的趨向越來越明顯，可以說，一臺(tái)高端房車就是多種先進(jìn)技術(shù)的集成體。與此同時(shí)，以輕資產(chǎn)、低投入的方式進(jìn)入房車市場的手工作坊，以簡單粗暴的拼裝方式生產(chǎn)出來的粗次產(chǎn)品，不僅無法保證質(zhì)量，也難以提供及時(shí)周到的售后服務(wù)，更嚴(yán)重的是存在極大的安全隱患。

房車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀不由得讓人聯(lián)想起二十年前，當(dāng)時(shí)乘用車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，全國各地一下子冒出了幾百家汽車廠。然而大浪淘沙后，現(xiàn)在僅有數(shù)十家整車廠。

房車產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展，乘用車的發(fā)展軌跡很有借鑒意義。那么，對(duì)于目前在業(yè)界口碑較好、影響力較大的房車企業(yè)，如新吉奧、宇通、大通等，他們做得怎樣？筆者帶著疑問走進(jìn)這些企業(yè)一探究竟。

與手工作坊式的簡單房車改裝模式不同，這些走在行業(yè)前列的企業(yè)讓人耳目一新?，F(xiàn)代化的廠房內(nèi)，焊裝、涂裝、總裝等功能區(qū)布局合理，部分工序已經(jīng)引入了機(jī)器人。據(jù)悉，為了鞏固市場、提升品牌形象，上述企業(yè)對(duì)于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)不遺余力，這也體現(xiàn)了他們打造品牌的信心和決心。在研發(fā)端，每年都會(huì)有更多迎合客戶需求的新車型不斷推向市場。

新吉奧集團(tuán)十堰基地的開料工作站

新吉奧戴德全系碳纖維高端房車

尤其值得一提的是，新吉奧集團(tuán)汽車工程研究院下設(shè)的房車研究中心是國內(nèi)房車企業(yè)第一家專屬的研發(fā)機(jī)構(gòu)，其檢測中心獲得了CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，這也是行業(yè)內(nèi)唯一一家國家級(jí)評(píng)定機(jī)構(gòu)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。從涉足房車產(chǎn)業(yè)之初，新吉奧就堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略。通過與全球房車巨頭HOBBY、REGENT和德國亞琛工大的聯(lián)姻，新吉奧把歐洲和澳洲先進(jìn)的房車工藝技術(shù)，結(jié)合中國房車市場的實(shí)際需求，融進(jìn)旗下的產(chǎn)品中?！罢?qǐng)進(jìn)來，走出去”的方針讓新吉奧的房車出口業(yè)務(wù)不斷攀升，并蟬聯(lián)澳洲“年度房車”。通過資源整合，新吉奧拉進(jìn)了中國房車與世界的距離，也給業(yè)界帶來了更多思考與啟迪。值得注意的是，新吉奧在汽車細(xì)分市場取得的成功，與其在整車市場二十年的歷練不無關(guān)系。

高低溫試驗(yàn)（零下35℃—45℃）

樹立一個(gè)品牌需要十年、甚至百年的努力，毀掉它只需要一個(gè)瞬間。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都需要一批優(yōu)秀品牌的支撐，而優(yōu)秀的品牌也需要健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當(dāng)前，中國房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需要嚴(yán)格準(zhǔn)入門檻，制定系統(tǒng)全面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、引導(dǎo)企業(yè)走高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展之路。

也唯有在健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，消費(fèi)者才能擦亮眼睛，以更加務(wù)實(shí)、客觀的目光，審慎的做出合理的判斷，跟隨者房車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從“沖動(dòng)消費(fèi)”向“理性消費(fèi)”的升級(jí)。

在國際局勢震蕩加劇的當(dāng)下，中國房車人更應(yīng)珍惜來之不易的發(fā)展機(jī)遇，切實(shí)維護(hù)好汽車產(chǎn)業(yè)的最后一片“藍(lán)?！?，培育適合中國房車發(fā)展的沃土，打造具有中國特色的房車文化，構(gòu)建和諧共進(jìn)的房車生態(tài)圈，營造積極健康的消費(fèi)新風(fēng)尚，為汽車產(chǎn)業(yè)添彩，為新時(shí)代助力。

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關(guān)鍵詞：房車,產(chǎn)業(yè),市場,品牌,企業(yè)