長安深藍(lán)SL03的實(shí)力不止是高性價(jià)比，登錄長安深藍(lán)官網(wǎng)看新車詳情

近日,長安深藍(lán)官網(wǎng)正式發(fā)布旗下全新車型SL03,新車共推出三種動(dòng)力模式,分別為插電混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫能源動(dòng)力,其中插電混動(dòng)價(jià)格最低,僅售16.89萬元。作為長安深藍(lán)的首款產(chǎn)品,長安深藍(lán)SL03是一款具有開創(chuàng)性意義的產(chǎn)品,它的開創(chuàng)性不僅僅體現(xiàn)在長安汽車重大的戰(zhàn)略意義,更體現(xiàn)在對(duì)當(dāng)下20萬級(jí)別的新能源市場(chǎng)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

開創(chuàng)性造型:別具一格的前衛(wèi)轎跑設(shè)計(jì)

長安深藍(lán)SL03主打?qū)掦w低重心的轎跑設(shè)計(jì),車長超過4800mm,車寬接近1900mm,2900mm的軸距甚至達(dá)到了中大型車的門檻。

和市面上偏愛走流線性風(fēng)格的電動(dòng)車不同,長安深藍(lán)SL03具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,掀背式尾門、無框車門和隱藏式門把手的前衛(wèi)元素,搭配后尾部擴(kuò)散器裝飾和雙段式固定式擾流板的組件,在極具特色的燈組照耀下,無論日間還是夜間都具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。

開創(chuàng)性動(dòng)力:EPA1全新平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力

長安深藍(lán)SL03基于EPA1全新平臺(tái)打造,這個(gè)全電數(shù)字平臺(tái)完全區(qū)別于我們經(jīng)常見到的純電平臺(tái),雖然全電和純電僅一字之差,技術(shù)卻有著天壤之別,因?yàn)殚L安深藍(lán)SL03首發(fā)的主打車型,就包含了增程式和BEV純電兩個(gè)動(dòng)力版本。

純電車型方面,有515km和705km兩種續(xù)航版本,前者最大功率為190kW,后者為160kW,最大扭矩均為320N·m,增程式車型的最大功率為160kW,峰值扭矩為320N·m。

按照長安深藍(lán)官網(wǎng)給出的動(dòng)力數(shù)據(jù),長安深藍(lán)SL03增程版有著7.5秒破百的加速性能,200公里的純電續(xù)航里程和4.5L/100km的饋電油耗水平。不難看出,這款車的動(dòng)力和油耗綜合表現(xiàn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同價(jià)位最暢銷的燃油車,由于具備更寬裕的純電續(xù)航,它的綜合用車成本甚至比目前火爆的PHEV混動(dòng)車型還要低。

開創(chuàng)性售價(jià):完全突破市場(chǎng)規(guī)則的性價(jià)比

據(jù)長安深藍(lán)官網(wǎng)發(fā)布的指導(dǎo)價(jià)格,增程式版本售價(jià)16.89萬,純電動(dòng)版本售價(jià)18.39萬元至21.59萬,對(duì)于這臺(tái)尺寸已經(jīng)全面超越了特斯拉Model 3的標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)轎車,如果你仔細(xì)研究過配置表,會(huì)發(fā)現(xiàn)長安深藍(lán)SL03的性價(jià)比簡直逆天。

且不說新車全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助,價(jià)格門檻僅16.89萬,單看新車裝配的無框車門,都是25萬元以上電動(dòng)車才會(huì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)。另外,同級(jí)競(jìng)品普遍缺失的HUD抬頭顯示、座椅加熱和通風(fēng)、手勢(shì)控制和十多個(gè)揚(yáng)聲器組成的車載音響從18.39萬起的純電版開始就已經(jīng)出現(xiàn)。對(duì)于長安深藍(lán)SL03所錨定的價(jià)位,配置亮點(diǎn)可以說不勝枚舉。

長安深藍(lán)SL03無論是動(dòng)力性能、續(xù)航里程,還是造型設(shè)計(jì),幾乎都能越級(jí)達(dá)到高檔新能源車的所有指標(biāo),即便長安深藍(lán)官網(wǎng)把起售價(jià)格標(biāo)在20萬元以上,消費(fèi)者也完全可以接受。今年長安新能源設(shè)定的銷量目標(biāo)是20萬輛,單看長安深藍(lán)SL03開售半小時(shí)破萬的成績,我們就已經(jīng)明白,新車突破銷量目標(biāo)指日可待。

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