日前,有海外媒體從澳大利亞專利局網(wǎng)站獲取到了一組豐田全新電動車型的專利圖。根據(jù)海外媒體推測,新車有可能是全新一代C-HR車型,或者是bZ系列的全新緊湊型SUV。據(jù)悉,全新一代C-HR或?qū)⒃?023年秋季亮相。
外觀方面,新車整體設(shè)計借鑒了豐田此前發(fā)布的bZ Small Crossover概念車,遵循了bZ家族的設(shè)計理念。新車前大燈組呈現(xiàn)了狹長的“C字”造型,并采用了封閉式前格柵設(shè)計,同時前包圍上使用了大尺寸的散熱通風(fēng)開口,并采用了與車身不同色的設(shè)計,與bZ4x有著異曲同工之處。
車身側(cè)面來看,新車整體布局非常緊湊,前后側(cè)翼子板微寬出車體,形成了寬體的視覺感受。車身雖然是四門結(jié)構(gòu),但是后門采用了隱藏式的設(shè)計,這倒是與C-HR有著相類似的設(shè)計。同時,車輛還采用了雙色車身設(shè)計,車頂+車尾部與車身前半部分看上去就像是兩塊結(jié)構(gòu)安插在了一起,造型非常時尚,再配合大尺寸的雙五輻式輪圈,讓新車看上去極具運動氣息。
車尾部分,新車配備了一個車頂擾流板,尾燈采用了長條形的設(shè)計,但并沒有組合成貫穿式造型。另外,車尾部分造型非常復(fù)雜,多線條和多層次的組合讓尾部具有非常不錯的立體感。
目前僅有車身外觀的專利圖,內(nèi)飾的設(shè)計無從考究。但從以上外觀細節(jié)來看,新車其實是擁有一個大尺寸的進氣開口,作為純電動車型的概率可能比較小,所以我們推測它極有可能是全新C-HR車型而非bZ系列的純電動車型。有消息稱,全新C-HR車型將會搭載插電式混動系統(tǒng),并依舊會推出純電動版和燃油版。(圖片來源:motor.es)
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