不玩噱頭，長安深藍(lán)到底有什么黑科技

現(xiàn)如今北上廣等等城市,新車上牌需要進(jìn)行標(biāo)注和動搖,而新能源車的出現(xiàn)讓人感覺在沙漠中找到了一片綠洲。為了率先在“新賽道”上領(lǐng)先對手,眾多車企也開始紛紛布局屬于自己的新能源之路,一時(shí)間國內(nèi)涌出了無數(shù)的“造車新勢力”美名其曰準(zhǔn)備在利用這個(gè)時(shí)機(jī)對燃油車實(shí)現(xiàn)彎路超車。

而國內(nèi)的傳統(tǒng)車企則顯著相對沉穩(wěn),就像長安汽車一樣并沒有盲目的跟風(fēng)立刻就加入新能源的絞殺之中,反而讓自身沉淀下來,隨后提出了“香格里拉計(jì)劃”以及“北斗天樞計(jì)劃”,利用5年時(shí)間來全方位提升自己的新能源技術(shù),能夠更好的為電動電氣化轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。而如今,長安香格里拉計(jì)劃已經(jīng)正式落地,“長安深藍(lán)”如約而來。

提起長安深藍(lán)或許很多人都比較陌生,因?yàn)樵诓粩嘧兏锏钠囀袌鲋?從來不缺乏新的品牌出現(xiàn)。想要在新能源賽道中分一杯羹,那一定是要用最新的東西來吸引大家的注意力。而長安深藍(lán)是出自傳統(tǒng)燃油車企旗下的純電品牌,正所謂的是后發(fā)制人,為了這個(gè)品牌長安汽車已經(jīng)醞釀了五年。

長安深藍(lán)以數(shù)字科技重構(gòu)出行想象,致力于成為“數(shù)字電動汽車普及時(shí)代的引領(lǐng)者”。得益于“香格里拉計(jì)劃”的快速推進(jìn),長安汽車在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展和落地。這些獨(dú)有的高端技術(shù)構(gòu)成的壁壘,為深藍(lán)在新領(lǐng)域的厚積薄發(fā)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。硬核科技,千項(xiàng)專利,成就強(qiáng)大深藍(lán)。行業(yè)首創(chuàng)全電數(shù)字平臺:以智創(chuàng)新,暢行無疆,兼顧未來出行和今日用車場景的全賽道新能源汽車平臺,為用戶提供更高效率、更高性能、更高智能、更高安全的全新用車體驗(yàn)。全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱:潛心自研,創(chuàng)新突破,用巧思妙想解決用戶痛點(diǎn),累計(jì)申請專利超過50項(xiàng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)找到了極寒環(huán)境下電池快速升溫的“密碼”,實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃的極致突破,有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動力性下降問題。

國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”:創(chuàng)新自研,智慧多核,集動力與內(nèi)外互聯(lián)于一身,深度集成動力、網(wǎng)關(guān)、遠(yuǎn)程終端等多功能模塊,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷100%覆蓋,性能提升70%。新一代超集電驅(qū)系統(tǒng):5年磨一劍,正向研發(fā),打造“超集電驅(qū)”,最高效率可達(dá)95%,累計(jì)申請專利163項(xiàng),實(shí)現(xiàn)極致的體積、效率、重量、NVH、可靠性,為用戶提供酣暢淋漓的動力性體驗(yàn)。iBC數(shù)字電池管家:初心不改,以質(zhì)為先,從全球范圍頂尖供應(yīng)商優(yōu)選電芯,通過數(shù)字化過程控制,車+云BMS雙重監(jiān)控等9大數(shù)字管理技術(shù),將動力電池安全推升到新高度。諸如此外,長安深藍(lán)搭載智能泊車系統(tǒng)APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛,滿足用戶不斷升級的智能化需求。長安深藍(lán)以源源不斷的科技突破能力,奠定了“技術(shù)深藍(lán)”的品牌標(biāo)簽。

很多人都不清楚,為什么成立一個(gè)品牌需要五年的時(shí)間呢?其實(shí)成立品牌很容易,可想要品牌一炮而紅卻很難。可長安卻做到了這點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)品牌有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。它誕生在萬物互聯(lián)時(shí)代,同時(shí)繼承了長安汽車的萬項(xiàng)專利中,通過5年的韜光養(yǎng)晦,長安深藍(lán)申請的專利超過了1300多個(gè),包含了電池,電機(jī),電控,智能化等多個(gè)領(lǐng)域,可以說目前的長安深藍(lán)已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)自主可控。長安汽車的領(lǐng)導(dǎo)之前在發(fā)布會上說過,想成為世界一流的車企,那么就需要在技術(shù)上進(jìn)行不斷的革新,只有這樣才能夠讓自己立于不敗之地。

為了讓深藍(lán)能夠確保產(chǎn)品安全以及品質(zhì),長安汽車在科技創(chuàng)新,智能化,數(shù)字轉(zhuǎn)型等方面投入了超過800億元的資金,研發(fā)人員超過了兩萬人。經(jīng)過反復(fù)測試最終打造出了極致產(chǎn)品,可以布局在后驅(qū)的長安新一代超級電驅(qū)。大家都知道,后驅(qū)車因?yàn)槲锢硖匦缘脑?入彎半徑先天要比前驅(qū)車更好,因此后驅(qū)車具有更強(qiáng)的操控性。深藍(lán)也算是在這方面率先打破了傳統(tǒng)的技術(shù)壁壘,這是中國汽車人對技術(shù)瓶頸的突破。

如今,長安汽車在“香格里拉計(jì)劃”的引導(dǎo)下,重新定義了移動空間,讓人與人,人與車,人與環(huán)境鏈接的更加緊密,“先達(dá)未來,擁抱無限可能”。目前長安深藍(lán)SL03已經(jīng)正式上市,這是一款將夢想帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)的車,突破了科技想象,將開啟屬于長安深藍(lán)的美好未來。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長安,深藍(lán),汽車,品牌,技術(shù)