長安深藍(lán)SL03正式上市，值不值？

7月25日,長安深藍(lán)旗下全新中型轎車SL03正式上市,新車基于長安EPA1純電平臺打造,擁有增程版、純電版、氫電版三種動力,售價區(qū)間16.89-69.99萬元。作為一輛掀背+無框設(shè)計的純電平臺中型轎車,這個起售價可以說是誠意十足。

此次深藍(lán)SL03一共推出了增程版、純電版、氫電版3個版本、共4款車型,售價區(qū)間16.89-69.99萬元。其中,16.89萬的增程版、以及21.59萬的705純電版是最值得推薦的。更重要的是,純電版深藍(lán)SL03起售價僅為18.39萬,比同樣純電中型車的特斯拉Model 3便宜了10萬塊。至于頂配售價69.99萬的氫電版,大家自行忽略就行了,因為這個版本采用氫燃料電池設(shè)計,只是“實驗性”的存在,并不會成為未來的主銷車型。以北京為例,目前全市范圍內(nèi)也僅僅建成了26座加氫站,要想像電動車、燃油車那樣大規(guī)模應(yīng)用還有很長的路要走。

下面,我們就先來分析一下深藍(lán)SL03的性價比,然后再和特斯拉Model 3對比一下,看看比Model 3便宜10萬塊的SL03到底值不值!

SL03這款車早在今年5月份就已經(jīng)正式發(fā)布了,相信大家也從各個渠道看過了這輛車的設(shè)計。簡單來說,SL03整體采用了非常激進、運動的外形設(shè)計語言,車頭視覺攻擊性很強,大燈、前包圍、車頭都使用了大量的直線和棱角設(shè)計。車尾的尾燈辨識度極高,兩側(cè)是類似宇宙飛船噴氣口的三組燈珠,中間則是能量條一般的擴散式造型。車尾中間則是豎立的深藍(lán)品牌三角車標(biāo),與小鴨尾融為一體,最下方的保險杠中央還有類似F1賽車警示燈的紅色裝飾。

SL03的車身側(cè)面采用了非常明顯的溜背式造型,腰線位置很高,車窗尺寸較小,并且車門的線條很簡約,營造出了簡潔動感的視覺效果。尺寸方面,深藍(lán)SL03整體比Model 3大了一圈,跟比亞迪海豹基本相仿,都是純電平臺車型的標(biāo)準(zhǔn)比例。

細(xì)節(jié)設(shè)計上,深藍(lán)SL03不管是增程版還是純電版,它的快充、慢充插口都統(tǒng)一集成在了右后翼子板的位置,這樣車主在充電時就不需要思考該打開左側(cè)還是右側(cè)的充電蓋板了。

左:標(biāo)配 / 右:選裝

在輪胎和輪圈搭配上,深藍(lán)SL03全系標(biāo)配19英寸五角星造型封閉式低風(fēng)阻輪圈,同時車主也可以免費選裝更有運動風(fēng)格的雙色密輻條式輪圈,輪胎則全部為245/45 R19的規(guī)格,對于一輛新能源車來說算是比較合理的尺寸。

內(nèi)飾方面,深藍(lán)SL03在簡約和質(zhì)感之間做到了很好的平衡,整體線條相比比亞迪要更加簡約利落,但又不像特斯拉那般單調(diào)。

細(xì)節(jié)方面,SL03的方向盤采用了兩幅式平底造型,看起來非常個性,前方則是10.2英寸全液晶儀表,并且下方還有一個監(jiān)測駕駛員有沒有走神,以及是否處于疲勞駕駛狀態(tài)的傳感器。

中控臺中央是一塊14.6英寸懸浮式中控屏,這塊屏幕支持左右角度電動調(diào)節(jié),自己開車的時候,可以將屏幕調(diào)整面對駕駛員;如果副駕駛有娛樂需求,還可以把屏幕朝向副駕駛一側(cè),靈活度很高。同時,車輛的車機還使用了目前最主流的高通8155芯片,并且也支持主流的語音交互、OTA、車聯(lián)網(wǎng)功能,對于自主品牌的車機我們完全不需要擔(dān)心。

由于車輛采用了懷擋設(shè)計,所以前排中央地臺位置沒有任何的按鍵,上層是手機無線充電板以及兩個杯架,下層則是一個很大的儲物格以及USB電源、TF卡插槽。此外,深藍(lán)SL03的儀表臺、中央扶手區(qū)、門板等區(qū)域都使用了大面積的皮質(zhì)包覆以及真縫線設(shè)計,整體的質(zhì)感非常不錯。

當(dāng)然,長安深藍(lán)SL03最大的設(shè)計亮點還是其采用了4個無框車門以及掀背式尾門,在不到20萬價位的純電動車?yán)锟梢哉f是獨一份了!再加上整車科幻十足的設(shè)計,瞬間就在氣質(zhì)上與傳統(tǒng)的有框車門三廂車?yán)_了差距,這也是深藍(lán)SL03的主要賣點之一。

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