退出歷史舞臺(tái) 最后一款日產(chǎn)西瑪官圖發(fā)布

近日，從海外媒體處獲取到了一組新款日產(chǎn)西瑪車型的官圖，新車將會(huì)是最后一款日產(chǎn)西瑪車型，隨后，這款在北美市場熱度頗高的日產(chǎn)旗下車型將會(huì)在2023年底退出歷史舞臺(tái)。據(jù)悉，新款日產(chǎn)西瑪在海外市場的起售價(jià)約合人民幣27.50萬元（包含約0.77萬元目的地費(fèi)）。

　　可以看到，作為年代改款車型，新車整體依舊沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言讓它具備較高的辨識(shí)度。相比軒逸、天籟等車型，西瑪明顯擁有更加運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及風(fēng)格更激進(jìn)的線條。在諸多黑化設(shè)計(jì)的加持下，車輛的顏值表現(xiàn)在日產(chǎn)品牌旗下能夠算得上是領(lǐng)先水平。

　　進(jìn)入車內(nèi)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步了，隨著日產(chǎn)旗下其它車型（逍客、奇駿等），西瑪顯然已經(jīng)準(zhǔn)備好走到生命的終點(diǎn)。未來，日產(chǎn)將會(huì)在新能源市場發(fā)力，優(yōu)先考慮電動(dòng)汽車以及更加先進(jìn)的技術(shù)，到2030年，電動(dòng)車將會(huì)占據(jù)日產(chǎn)旗下40%的銷量。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)繼續(xù)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。（消息來源：motor1）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：日產(chǎn),車型,設(shè)計(jì),旗下,市場