2024年參與比賽 蘭博基尼LMDh賽車(chē)發(fā)預(yù)告圖

日前，蘭博基尼官方發(fā)布了LMDh組別的賽車(chē)預(yù)告圖，新車(chē)將于2024年開(kāi)始參加各種該級(jí)別規(guī)格的耐力賽。據(jù)悉，該賽車(chē)將搭載一臺(tái)雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配電動(dòng)機(jī)形成混動(dòng)系統(tǒng)。另?yè)?jù)稱，該動(dòng)力規(guī)格可能是未來(lái)Huracán繼任者的動(dòng)力雛形。

　　從最新的預(yù)告圖中，我們可以看清一些新賽車(chē)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。例如新車(chē)將擁有Y字形樣式的LED日間行車(chē)燈，兩側(cè)高高隆起的便是車(chē)輪的外輪拱；另外新車(chē)車(chē)頭部分預(yù)計(jì)將采用較為夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車(chē)頂上還設(shè)有進(jìn)氣頂鏟，尾部則搭配了一個(gè)尺寸巨大的后擾流板，整體搭配看上去極其科幻。值得一提的是，根據(jù)LMDh賽事規(guī)則，參賽的制造商必須選擇官方提供的底盤(pán)供應(yīng)商。所以蘭博基尼將與Ligier底盤(pán)供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)全新賽車(chē)。

　　動(dòng)力部分，蘭博基尼LMDh賽車(chē)已經(jīng)確定將使用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成的混動(dòng)系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)是由蘭博基尼Squadra Corse競(jìng)賽部門(mén)研發(fā)的第一款賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力系統(tǒng)允許的最大功率為680馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面新車(chē)將匹配一個(gè)代號(hào)為P1359的Xtrac7速序列是變速箱。有意思的是，預(yù)計(jì)該V8發(fā)動(dòng)機(jī)就是Huracán繼任者車(chē)型的動(dòng)力雛形。

　　2024年，新賽車(chē)將參加FIA世界耐力錦標(biāo)賽Hypercar組別和IMSA WeatherTech跑車(chē)錦標(biāo)賽的GTP組別。另外，LMDh賽事對(duì)賽車(chē)的重量和尺寸也有強(qiáng)制要求，賽車(chē)重量為1030公斤（不含燃料及駕駛員），最大長(zhǎng)度為不超過(guò)5.1 米，寬度不超過(guò)2.0米，最高時(shí)速限定為340km/h。

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