隨著中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和新能源汽車崛起,汽車后市場(chǎng)已成為萬(wàn)億級(jí)主體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)??焖僭鲩L(zhǎng)的背后,汽車后市場(chǎng)如何突破困局、重塑增長(zhǎng),成為行業(yè)發(fā)展的新命題。而隨著后汽車服務(wù)市場(chǎng)越來(lái)越難做,進(jìn)廠車輛越來(lái)越少,一拌汽修廠如何在受疫情影響的當(dāng)下打破局面,沖出重圍呢?
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前與汽車維修相關(guān)門店約82萬(wàn)家,其中快修連鎖店迅速擴(kuò)張,這樣也造成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì),技術(shù)跟不上,服務(wù)跟不上,人才流失等。再因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)沖擊,導(dǎo)致客戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化,客單價(jià)下降等各種問(wèn)題困擾著修理廠的老板們。而根據(jù)眾多汽修行業(yè)從業(yè)者及業(yè)內(nèi)專家的分析總結(jié),想要擺脫困境,尋找出路,也并非全無(wú)方法。
隨著新媒體時(shí)代下,行業(yè)情況愈發(fā)透明,部分從業(yè)者利用和客戶之間的信息不對(duì)等去糊弄客戶,漫天要價(jià)、以次充好甚至給客戶故意留下故障隱患的行為,放在現(xiàn)在早已經(jīng)行不通了。想要獲得長(zhǎng)久的發(fā)展,必須要努力提升自身務(wù)能力,將自身專業(yè)技能作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日系車、德系車的維修專精還是變速箱維修、噴漆的卓越技術(shù),都是以核心競(jìng)爭(zhēng)力確保穩(wěn)定客流的秘密。
與此同時(shí),汽修店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)一直都是車主們比較看重的方面,通常來(lái)講,服務(wù)質(zhì)量較差則會(huì)讓客戶逐漸遠(yuǎn)離我們,如果汽車維修服務(wù)能夠做好,能夠給客戶一種舒適的享受,能夠滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求和心理。同樣,門頭漂亮一點(diǎn),燈光明亮一點(diǎn),店內(nèi)干凈一點(diǎn),工服整潔一點(diǎn),更容易給人留下好印象,對(duì)吸引客戶也能起到一些幫助。相信大部分消費(fèi)者對(duì)于服務(wù)內(nèi)容大致相同的汽修店,都會(huì)選擇第一眼看起來(lái)就更干凈正規(guī)的店
然而,對(duì)于各汽修店的經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),保留合理的利潤(rùn)空間才最為關(guān)鍵。面對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力要避免的就是一味追求低價(jià),價(jià)格戰(zhàn)并不能支撐長(zhǎng)久的持續(xù)發(fā)展。通過(guò)對(duì)自己服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行分析,合理的分配出引流項(xiàng)目和盈利項(xiàng)目,再對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行組合營(yíng)銷或持續(xù)營(yíng)銷,才可以實(shí)現(xiàn)良性的循環(huán)發(fā)展。
特別是伴隨著漲價(jià)潮,可以選擇品質(zhì)穩(wěn)定可靠的、利潤(rùn)空間相對(duì)大的潤(rùn)滑油、配件和輪胎品牌進(jìn)行合作,可以有效降低經(jīng)營(yíng)和客戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。以潤(rùn)滑油為例,選擇如韋爾斯?jié)櫥蜑榇淼膬?yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,不僅性價(jià)比高,跟依托其卓越的質(zhì)量保障了自身的服務(wù)品質(zhì)。
韋爾斯?jié)櫥蛯Q腥铣僧a(chǎn)品20年,取得API SP/GF-6A/GF-6B認(rèn)證、奔馳229.5、229.71認(rèn)證、大眾505、508認(rèn)證、沃爾沃認(rèn)證,符合ACEA標(biāo)準(zhǔn),適用于最新的國(guó)六及以下車型,采用進(jìn)口聚α烯烴(PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術(shù)。
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