制動(dòng)懸掛均有升級(jí) ?？怂筍T Track Pack官圖

日前，福特官方宣布，將為?？怂筍T提供Track Pack賽道選裝包。此前在海外，福克斯ST在2021年進(jìn)行了改款其外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些更新，現(xiàn)在官方將為新車提供一個(gè)以賽道體驗(yàn)為中心的套件，將針對(duì)制動(dòng)、懸架、等底盤配置進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于11月在海外交付。

　　外觀來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么太多的變化，依舊是亮黑色的前進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并在左側(cè)標(biāo)有紅色的“ST”標(biāo)識(shí)。新車前大燈組較為狹長(zhǎng)，內(nèi)部配備了兩組LED日間行車燈，看上去氣場(chǎng)十足。新車前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口也進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　此外，Track Pack版本將對(duì)車輛的車頂、車窗邊框、外后視鏡、后擾流板、尾部擴(kuò)散器等部位進(jìn)行黑化處理，采用了亮黑色噴漆，讓新車看上去更具運(yùn)動(dòng)屬性。

　　那么重點(diǎn)來(lái)了，新車的Track Pack賽道選裝包將提供一個(gè)可調(diào)節(jié)的KW Automotive避振系統(tǒng)，該避振器采用了不銹鋼外殼，相比普通版的懸架提升了50%的剛性，并降低了10mm的車身高度，該避振系統(tǒng)還擁有16段軟硬可調(diào)、12段回彈阻尼可調(diào)，將為車主提供更符合自身駕駛習(xí)慣的響應(yīng)能力。

　　同時(shí)，新車還標(biāo)配19英寸密條輻輪圈，該輪圈重量相較普通版車型的輪圈要輕上10%，輪胎則搭配了倍耐力的P Zero Corsa型號(hào)；新車的制動(dòng)系統(tǒng)采用前對(duì)向四活塞的Brembo制動(dòng)卡鉗，相比普通版車型前盤的直徑增加10%。

　　值得一提的是，整套套件完全由福特性能團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)，并在德國(guó)著名的紐伯格林賽道進(jìn)行了測(cè)試。Track Pack套件也將僅適用于搭配了6速手動(dòng)變速箱的車型。

　　動(dòng)力方面，新車依舊是搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率284馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)僅配備6速手動(dòng)變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)。

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