SEMA改裝展公布參數(shù) 日產(chǎn)Z GT4 Nismo官圖

9月28日，日產(chǎn)Z GT4 Nismo官圖正式發(fā)布，該車由日產(chǎn)與其高性能部門Nismo合作打造而來。新車將在11月1日開幕的SEMA改裝展上首發(fā)亮相并公布詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，預(yù)計(jì)將于2023年上半年開始交付。

『日產(chǎn)Z GT4概念車』

　　在今年6月舉辦的富士24小時(shí)耐力賽中，日產(chǎn)Z GT4概念車曾作為測試車輛參賽，以驗(yàn)證其動力系統(tǒng)，此次發(fā)布的可以看做是其量產(chǎn)版本。新車在經(jīng)過Nismo部門改進(jìn)后，前唇處的大尺寸擾流板十分搶眼，同時(shí)兩側(cè)也配備有空氣動力學(xué)套件，這也可以看做是GT4組別賽車的入門升級。新車在發(fā)動機(jī)蓋上還配備有通風(fēng)口，可以幫助提升散熱性能。

　　來到側(cè)面，“GT4”字樣的車身拉花十分搶眼，另外其還換裝了20英寸輪圈。車尾部分，大尺寸擾流板同樣算是GT4組別賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外新車采用了單邊單出式排氣布局，多少顯得有些低調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新車在電子系統(tǒng)方面僅保留了儀表盤顯示車輛信息，達(dá)到輕量化的效果，同時(shí)應(yīng)用了大量Alcantara材質(zhì)包裹提升摩擦力。另外，車內(nèi)還配備防滾架、桶形座椅以及快拆方向盤等等。動力方面，新車將搭載重新調(diào)校的VR30DDTT 3.0T V6發(fā)動機(jī)，其具體參數(shù)預(yù)計(jì)要等到SEMA改裝展上正式公布。同時(shí)，新車的底盤、剎車系統(tǒng)也經(jīng)過了Nismo部門的重新調(diào)校。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,GT4,Nismo,可以,配備