在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和比亞迪海豹沒(méi)有上市之前,眾多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者往往將更多心思放在比亞迪海豹身上,畢竟后者不論從營(yíng)銷的角度,還是從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō),都是非常符合大家的購(gòu)車需求。只不過(guò),誰(shuí)也沒(méi)有想到,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格會(huì)如此有誠(chéng)意,估計(jì)比亞迪也有些措手不及吧。尤其是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03還在海豹之前上市,更是給了消費(fèi)者充分的時(shí)間做對(duì)比。
不瞞大家,我其實(shí)算是比亞迪的老粉,當(dāng)年第一輛車就是比亞迪S6,原本也是打算直接上700km續(xù)航的比亞迪海豹,結(jié)果現(xiàn)在卻定了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03。身邊很多人問(wèn)我是不是被后者的價(jià)格“征服”,對(duì)此我不否認(rèn),畢竟定位相仿、實(shí)力相似的兩款車,價(jià)格差高達(dá)4萬(wàn)+。你沒(méi)看錯(cuò),我定的2022款 705純電版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03就是比同級(jí)別的海豹便宜了4萬(wàn)多元。
那么,產(chǎn)品方面是否有差別呢?答案自然是有的,只不過(guò)我覺(jué)得長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的各方面表現(xiàn)要比比亞迪海豹更為出色。
先說(shuō)設(shè)計(jì)層面,尺寸方面兩款車持平,但是由于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)更加犀利、個(gè)性,再加上出色的人機(jī)交互體驗(yàn),因此看上去要更有科技感和未來(lái)感。當(dāng)然,外觀方面,每個(gè)人的審美不同,我們就不做過(guò)多評(píng)價(jià)。
坐進(jìn)車內(nèi),長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和比亞迪海豹的智能化程度都比較高,而且由于兩款車在單一動(dòng)力層面幾乎都只有1-2款車型,所以配置上可以說(shuō)是直接拉滿。講真,如果不是價(jià)格的關(guān)系,單看配置的話,選長(zhǎng)安深藍(lán)SL03or比亞迪海豹都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是如今由于巨大的價(jià)格差,相信大多數(shù)理性的消費(fèi)者應(yīng)該都和我一樣會(huì)優(yōu)先考慮長(zhǎng)安深藍(lán)SL03吧。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),二者有不少配置是重疊的,但是由于平臺(tái)和技術(shù)的關(guān)系,在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差別,比如長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的部分智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)就更加人性化。
至于空間部分,由于二者的尺寸、軸距相差并不多,再加上兩家車企都充分考慮到日常家用需求,所以空間差別不是很大。但是細(xì)節(jié)層面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然考慮的更多,比如頭部空間和座椅的舒適性,海豹就稍遜一籌。有興趣的小伙伴可以對(duì)比一下兩款車的座墊尺寸和用料材質(zhì),你就明白長(zhǎng)安深藍(lán)SL03贏在哪里了。
最后說(shuō)的則是駕乘體驗(yàn)方面,比亞迪海豹開(kāi)起來(lái)其實(shí)表現(xiàn)一般,甚至不如比亞迪漢的行駛質(zhì)感。而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03則可以說(shuō)是完美復(fù)刻了燃油車的駕駛感受,不論是加速平順性和底盤穩(wěn)定性與支撐性都做到極致。更為重要的是,該車的能量回收力度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),所以有效規(guī)避了后排乘坐不適感。看到這里,你明白為何說(shuō)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是家用標(biāo)桿了嗎?
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