福特：FNV全網架構下車型均可實現(xiàn)整車OTA

近日，從福特汽車官方了解到，福特全新一代電子電氣架構——FNV智能互聯(lián)全網架構（簡稱“FNV架構”），可以賦能全新福特探險者、全新蒙迪歐、福特EVOS等車型具備整車OTA升級的能力。

　　據(jù)官方表示，在這種架構下，汽車的各個子系統(tǒng)之間，每個控制器（ECU）通常只負責控制一個單一的功能單元，彼此獨立。不同的系統(tǒng)控制器（ECU）通過CAN（控制器域網絡）總線或者LIN（局部互聯(lián)網絡）總線連接在一起，以預先定義的通信協(xié)議交換信息。但是這種模式下，互相之間的信息傳遞也能通過“烽火戲諸侯”的方式實現(xiàn)，信息傳輸?shù)男屎艿?，很難實現(xiàn)高效的配合。

　　福特FNV架構采用了高度集成式分布設計，以算力強大的域控制器代替了分布式電子電氣架構多個單一功能的控制器（ECU），大大降低車輛系統(tǒng)復雜性，為全車搭建了“神經網絡”和“決策中心”，從而實現(xiàn)更多的智車功能。但是在福特FNV架構算力強大的域控制器支持下，福特SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過座椅下方的傳感器來判斷副駕駛席是否有人，并在27英寸中控橫屏上自動選擇進入整屏或分屏模式。

　　同時，在信息傳遞效率上，福特FNV架構支持百兆以太網帶寬，并可擴展至千兆甚至2.5Gbps，能夠滿足智能汽車所需要的海量數(shù)據(jù)吞吐能力。而增強式智能中央網關ECG采用了NXP S32G2芯片，可支持實現(xiàn)ASIL D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫，能夠支持至多15路以太網通信接口，可拓展性極強，為海量行車數(shù)據(jù)的計算、分析和執(zhí)行提供了保障。在福特FNV架構下，福特EVOS、全新蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險者等車型不僅擁有娛樂系統(tǒng)軟件OTA空中升級的能力，更提供全車智能控制器固件升級FOTA升級，其中多數(shù)車型高達95%的控制器可支持空中升級。這些車型搭載的SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可以通過OTA升級實現(xiàn)更為豐富的功能，而且諸如福特BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)以及和動力相關的模塊，均可通過OTA，實現(xiàn)功能升級和體驗升級，讓車輛常開常新。

　　值得一提的是，福特FNV架構下的福特EVOS、全新蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險者等均可實現(xiàn)無感升級，在車輛升級期間車內也不會黑屏，亦無需暫停任何正在使用的車輛功能，即便用戶在開車的時候也不用擔心因為車輛升級而需要停車等待更新。并且如果遇到網絡信號不好，OTA升級意外中斷的情況，用戶也無需擔心，斷點續(xù)傳功能和A/B備份的設計，也可以讓系統(tǒng)自動回滾至早前版本，不影響用車。在升級的過程中系統(tǒng)更有雙重加密保護，確保數(shù)據(jù)安全。

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