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智能駕駛新征程——首款搭載地平線征程5車型理想L8上市

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-10-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近些年來,關(guān)于智能駕駛的討論越發(fā)激烈。

近些年來,關(guān)于智能駕駛的討論越發(fā)激烈。不可否認(rèn),這種討論所形成的熱潮極大刺激了智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展速度,也在客觀上促使越來越多的企業(yè)參與到智能駕駛的探索與實(shí)踐中。

今年的9月30日,地平線征程?5芯片全球首發(fā)量產(chǎn)車型——理想L8正式上市。新車定位家庭智能豪華六座SUV,提供Pro和Max兩個(gè)車型版本。值得一提的是,兩款車型都將搭載配備了地平線征程5芯片的理想AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng),在此系統(tǒng)的加持下,車輛的高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能將被全面激活。而此次新車型的發(fā)布也標(biāo)志著雙方合作全面進(jìn)化升級(jí),正式開啟國(guó)產(chǎn)大算力智能駕駛芯片的規(guī)模化量產(chǎn)時(shí)代。



這里要著重提及一下地平線征程5芯片,這是一款面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛打造的第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。基于軟硬協(xié)同優(yōu)化的技術(shù)理念,征程5單顆芯片算力高達(dá)128 TOPS,擁有業(yè)界領(lǐng)先的真實(shí)計(jì)算性能。據(jù)了解,理想AD Pro采用以視覺為主的多傳感器融合方案,以及由理想汽車全棧自研的感知、決策和控制算法,征程5作為算力基石,將高效支撐理想AD Pro的計(jì)算需求。與此同時(shí),征程5所擁有的極致性能,將助力理想L8 Pro兼具實(shí)用與領(lǐng)先性,在同價(jià)位細(xì)分市場(chǎng)擁有越級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn),推動(dòng)高階智能駕駛量產(chǎn)普及,降低豪華智能汽車的擁車門檻。

值得一提的是,此次合作的兩個(gè)品牌——地平線機(jī)器人與理想汽車在成立時(shí)間上基本一致,都在2015年的7月份。因此,此次合作可以說是兩個(gè)新銳品牌共同卷起的一場(chǎng)“青春風(fēng)暴”。而早在2021款理想ONE項(xiàng)目上,雙方就曾用8個(gè)月的時(shí)間,創(chuàng)造ADAS量產(chǎn)交付極致速度?;谪S富的合作經(jīng)驗(yàn),此次雙方將理想L8的量產(chǎn)交付效率進(jìn)一步刷新。



總的來看,地平線機(jī)器人與理想汽車正借著此次合作,共同開辟出高效開放、能力共建的智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作范式。這對(duì)于智能駕駛領(lǐng)域現(xiàn)階段的探索與未來的進(jìn)一步發(fā)展都將有相當(dāng)重大的意義,其影響更是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。


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關(guān)鍵詞:理想,智能,駕駛,征程,合作

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