日前,據(jù)國內(nèi)權(quán)威媒體報(bào)道,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范,但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。
專家認(rèn)為,美國會近日通過涉TikTok法案體現(xiàn)出貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。在此背景下,中國支持特斯拉在華測試最新科技,是外資與中國市場的“雙向奔赴”。這再次展現(xiàn)了中國政府?dāng)U大開放的積極姿態(tài),中國歡迎外資企業(yè)在中國落地先進(jìn)的智駕技術(shù),讓中外技術(shù)在國內(nèi)同時(shí)開花,共同進(jìn)步。
此前,馬斯克曾公開預(yù)測了未來出行方式,無人駕駛出租車最終可能成為比人類駕駛汽車更常見的交通方式。如果不實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛能力,特斯拉將“價(jià)值基本為零”。
據(jù)悉,特斯拉無人駕駛出租車將在今年8月8日發(fā)布,馬斯克稱選擇這一天是因?yàn)?這個(gè)數(shù)字在中國比較吉利。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)馬斯克定在8月8日舉辦無人駕駛出租車活動時(shí),這已經(jīng)是一個(gè)很好的暗示了,同時(shí)隨著近期我國批準(zhǔn)了FSD以及和百度的合作,特斯拉的無人駕駛出租車很有可能從中國開始。
此前馬斯克曾經(jīng)在自傳中透露了一張?jiān)缙谔厮估瓱o人駕駛出租車Robotaxi概念車的圖片。據(jù)悉,該車伴隨的還有Autopilot駕駛輔助的雛形,不過這款車型從一開始就是以概念的形式誕生,并沒有量產(chǎn)的打算。
從曝光的圖片來看,該車采用了類似特斯拉賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身線條凌厲。同時(shí)其還采用雙門布局并且為鷗翼門開啟方式,非常拉風(fēng)。車內(nèi)采用雙座椅布局,同時(shí)并沒有設(shè)計(jì)方向盤以及踏板等駕駛設(shè)備。雖然車身緊湊,但是后備廂依舊可以容納兩個(gè)登機(jī)箱,滿足Robotaxi最基本的需求。(消息來源:中國日報(bào))
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