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空間拓展不輸K-CAR 五菱之光EV官圖

來源:汽車之家 時間:2024-12-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】12月27日,素有五菱“K-CAR”之稱的五菱之光EV官圖發(fā)布,全車配備20處可拓展區(qū)域,以超高拓展性,新車創(chuàng)新配備對外放電及座椅純平放倒功能,是一款純電微面。

12月27日,素有五菱“K-CAR”之稱的五菱之光EV官圖發(fā)布,全車配備20處可拓展區(qū)域,以超高拓展性,新車創(chuàng)新配備對外放電及座椅純平放倒功能,是一款純電微面。

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五菱之光EV采用體塊堆疊式設(shè)計語言,打造經(jīng)典方盒子造型,不僅美觀時尚,重點(diǎn)確保車內(nèi)空間的高得房率。新車后門依然采用經(jīng)典的滑門設(shè)計,側(cè)門洞開度達(dá)595mm,并且尾門的開啟角度也更大,方便儲物,尾門開啟角度接近90°。尾門門檻高度僅569mm,與膝齊平,上下裝卸更省力。

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車型尺寸方面,新車長寬高分別為3685/1530/1765mm,軸距2600mm,1530mm超窄車身,具備極強(qiáng)的通過性。通過對前擋傾角、前保導(dǎo)風(fēng)氣簾、尾部低風(fēng)阻設(shè)計等全車9處細(xì)節(jié)的優(yōu)化,有效降低五菱之光EV風(fēng)阻系數(shù),使新車擁有更低能耗和更高能效表現(xiàn)。

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內(nèi)飾方面,內(nèi)飾相當(dāng)樸素,中控臺僅配備一個液晶儀表盤,方向盤甚至沒有功能按鍵,擁有一個簡易的收音機(jī),空調(diào)為手動旋鈕開關(guān),車上都是硬質(zhì)塑料。

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在座椅設(shè)計上,五菱之光EV的副駕、后排座椅支持純平放倒,后備廂初始容積達(dá)527L,當(dāng)座椅全部放倒后,尾廂容積增長至1117L。在后排折平的情況下,五菱之光EV尾廂可輕松裝下72個408*272*128mm尺寸的啤酒箱。

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五菱之光EV全車預(yù)留20處M6標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔,尾廂14處安裝孔支持儲物格、安置架等常見拓展配件安裝,副駕儀表板可根據(jù)不同場景,安裝多功能折疊桌板、杯托、手機(jī)支架等裝置,提供豐富的拓展儲物空間,為用戶定制化改裝提供無限可能。車頂還配備行李架。

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動力方面,新車電機(jī)最大功率30千瓦,配備國軒高科磷酸鐵鋰電池,最高車速100km/h。同時,五菱之光EV支持對外放電,車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電,功率可達(dá)3.3kw;前排及尾廂配備12V直流電源接口,最大放電功率可達(dá)120W,支持車載冰箱、氛圍燈等小功率電器使用。24h全天候云端安全管家則為電池安全再上一道鎖,如果發(fā)生熱失控,會在2秒內(nèi)發(fā)出警報,并通過電話、App、短信等形式快速通知用戶,最大程度減少用戶財產(chǎn)損失。

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關(guān)鍵詞:五菱,EV,配備,支持,新車

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