面對曾經銷量火爆的傳祺GS4，年輕人為何更愛CS55PLUS？

提到廣汽傳祺GS4，相信只要是關注過10-15萬級家用SUV的消費者都不會感到陌生。自2015年第一代傳祺GS4上市以來，這款國產SUV可以說吸引了很多消費者的目光。要知道當年廣汽傳祺可以說將所有優(yōu)勢資源都集中在這款車上，一度讓這款車有了沖刺月銷量冠軍的實力，廣汽傳祺GS4在最巔峰時期，月銷量一度達到了3.5萬輛，也是第一款銷量最快破百萬的國產車。不過，隨著時間的推移，如今這款曾經銷量火爆的傳祺GS4顯然不如第二代長安CS55PLUS更受年輕人喜愛？接下來就以長安CS55PLUS為例，看看廣汽傳祺GS4有哪些需要改進的地方？

首先說的就是性價比，曾經廣汽傳祺GS4也是以性價比著稱，但是隨著長安CS55PLUS等自主產品的不斷上市，廣汽傳祺GS4的性價比優(yōu)勢早已不復存在。以目前第二代長安CS55PLUS為例，同等配置下的它的價格要比廣汽傳祺GS4低近萬元，這個時候，消費者選擇長安CS55PLUS也就不足為奇。

當然，也有很多消費者會說，買車不能單純看價格，這點小編也是認可的，那么接下來就說說大家關心的三大件方面。動力系統(tǒng)方面，第二代長安CS55PLUS搭載的是由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率額定功率達到138kW，1500r/min（1500-4000r/min）可達峰值扭矩300N·m。與廣汽傳祺GS4的同級別發(fā)動機相比，誰更出色可謂是一目了然。要知道長安CS55PLUS的百公里油耗甚至低至5.9L，是不是有些夸張呢？

至于傳動系統(tǒng)方面，第二代長安CS55PLUS搭載了自家的7速濕式雙離合變速箱，綜合傳遞效率高達94.3%，不止可以實現無感切換，還能智能預降檔。實際駕駛過程中，其所帶來的平順性、操控性也遠非傳祺GS4可以比擬。我們不否認廣汽傳祺GS4的優(yōu)秀，但是從發(fā)動機與變速箱的契合度來說，第二代長安CS55PLUS可以說是完勝。而且在底盤調校方面，第二代長安CS55PLUS下那人也更多的考慮到年輕消費者的多元化用車需求，相比廣汽傳祺GS4單純的注重家用舒適性，第二代長安CS55PLUS的調校則可以給大家?guī)砀囫{駛樂趣。

看到這里，大家似乎已經明白，為什么年輕人更愛第二代長安CS55PLUS了吧。事實上，除了性價比和性能之外，第二代長安CS55PLUS將“理性的極簡美學”與“實用的智能科技”合二為一的設計理念，也是這款長安汽車備受大眾喜愛的關鍵。

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