日前,斯柯達(dá)汽車生產(chǎn)與物流董事會(huì)成員宇杰(Michael Oeljeklaus)表示:“斯柯達(dá)正在全面、有效地減少碳足跡。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),我們使用來自可再生能源的電力、自有的光伏發(fā)電系統(tǒng)和位于姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的熱電聯(lián)產(chǎn)工廠產(chǎn)出的電能?!?/p>
官方稱,將通過行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施不斷設(shè)立行業(yè)標(biāo)桿,例如姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠的資源節(jié)約型創(chuàng)新涂裝車間。同時(shí),設(shè)立了明確的目標(biāo)——到2030年,斯柯達(dá)三家捷克工廠將全部實(shí)現(xiàn)碳中和。
斯柯達(dá)瓦茨拉比工廠2020年已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了碳中和,這要得益于優(yōu)化后的生產(chǎn)流程、能耗的持續(xù)降低以及可再生能源的應(yīng)用??稍偕茉窗l(fā)電占比達(dá)到90%左右,二氧化碳排放從4.5萬噸減少到3000噸。其余的二氧化碳排放,斯柯達(dá)通過全球氣候保護(hù)補(bǔ)貼措施及相應(yīng)的認(rèn)證進(jìn)行抵消。
僅在2020年,瓦茨拉比工廠憑借有效的能源管理就節(jié)約了2000多兆瓦時(shí)供熱能源和1500兆瓦時(shí)電力。斯柯達(dá)使用沼氣廠的甲烷取代天然氣,減少了2700噸排放。自2019年起,該工廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的所有廢棄物均以物理或熱能形式回收利用;自2020年起,斯柯達(dá)在捷克的另兩家工廠——姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠和科瓦斯尼工廠也達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
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