現(xiàn)在買長(zhǎng)安深藍(lán)SL03合適嗎，會(huì)不會(huì)成為小白鼠？

相比很多造車新勢(shì)力產(chǎn)品,在這個(gè)金九銀十購車旺季,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然更受歡迎。不過,對(duì)于這款剛剛上市的新車,很多消費(fèi)者也是糾結(jié)不已,不知道是否該現(xiàn)在買它,畢竟誰都怕交智商稅和當(dāng)小白鼠。講真,如果這是造車新勢(shì)力旗下產(chǎn)品,我可能還真的建議你等等看,但是換作是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,我反而會(huì)建議你抓緊時(shí)間訂車,爭(zhēng)取早日提車。

對(duì)此,很多網(wǎng)友可能會(huì)好奇,這款新車真的這么好嗎?至少在我個(gè)人看來是如此。接下來就針對(duì)大家關(guān)心和擔(dān)心的一些問題,簡(jiǎn)單給大家捋一捋,或許看過之后,你也會(huì)抓緊時(shí)間去購車。

首先說的就是品控問題,很多人不敢輕易嘗試買剛剛上市的新車,就是擔(dān)心產(chǎn)品品質(zhì)不行。相比很多造車新勢(shì)力找其他廠家代加工的車型,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然的品控顯然更讓人安心,畢竟長(zhǎng)安汽車旗下并非只有這一款車型,燃油車領(lǐng)域的出色口碑似乎已經(jīng)足以讓大家放心。此外,作為全新平臺(tái)旗下的首款產(chǎn)品,長(zhǎng)安汽車自然對(duì)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03寄以厚望,所以完全不用擔(dān)心其品質(zhì)。

其次說的則是平臺(tái)問題,很多網(wǎng)友都被一些傳統(tǒng)車企的油改電車型忽悠怕了。而作為傳統(tǒng)大廠的長(zhǎng)安汽車自然不屑于此,反而給大家?guī)砹薊PA1全電專屬平臺(tái)。相比市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車平臺(tái),EPA1全電專屬平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的,比如它可以兼容多種動(dòng)力構(gòu)型、高度平臺(tái)化、模塊化……

此外,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更是采用了最新一代的域控電子電氣架構(gòu),具有車控域、座艙域和自駕域三大域控功能等等。即便是和比亞迪e平臺(tái)3.0、上汽星云純電專屬平臺(tái)相比,基于EPA1全電專屬平臺(tái)也是優(yōu)勢(shì)盡顯。因此,基于EPA1全電專屬平臺(tái)打造的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是否能夠更讓你心動(dòng)、心安呢?

接著說的則是產(chǎn)品角度,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)不用多說,算是精準(zhǔn)get到時(shí)下主流消費(fèi)者的所有需求。而除了設(shè)計(jì)層面的出色表現(xiàn)之外,細(xì)節(jié)的把控,科技感的塑造,都讓長(zhǎng)安深藍(lán)SL03非常容易打動(dòng)時(shí)下消費(fèi)者。甚至在智能駕駛輔助方面,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03全車搭載34個(gè)傳感部件,1顆4D毫米波雷達(dá),12顆超聲波傳感器,可見其技術(shù)含量。

不止如此,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還針對(duì)能量回收力度問題做了專屬調(diào)整,也讓長(zhǎng)安深藍(lán)SL03變得更有競(jìng)爭(zhēng)力。再加上長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格優(yōu)勢(shì),講真,這款車不受歡迎才怪!既然如此,你認(rèn)為現(xiàn)在買長(zhǎng)安深藍(lán)SL03合適嘛?

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