買上汽大眾途岳怎么樣？車主現(xiàn)身分享，途岳tharu性價(jià)比超高

上了幾年班也攢了點(diǎn)錢，我就一直想買輛代步車，最后選中了上汽大眾途岳tharu。因?yàn)槭侨松械牡谝惠v車，我十分慎重，可謂是精挑細(xì)選，最后還是大眾途岳tharu入了我的眼。廢話不多說，接下來就給大家分享下我的駕駛體驗(yàn)吧，大家也可以參考下。最近大眾途岳也和王鶴棣攜手合作了，喜歡王鶴棣的準(zhǔn)車主們可以看看。

買車前我試駕過豐田Velanda和這個(gè)途岳，也就是說豐田的優(yōu)惠力度和大眾差距太大，我的大眾途岳優(yōu)惠了3萬，豐田呢最多給你優(yōu)惠1.2萬，而且大眾途岳當(dāng)時(shí)還送來了行車記錄儀、腳墊和3M貼膜等等，價(jià)值都有3000了。而且我買的是大眾途岳tharu 最新的2022款，和之前相比是降價(jià)增配的，性價(jià)比還是很高的。

我從第一眼看到途岳的樣子就喜歡上了。有力量感的車頭與方方正正的車身相匹配。前臉采用大量菱形方形設(shè)計(jì)和LED燈，提升精致感，側(cè)面腰線線條流暢，硬派橫向尾部，德系硬朗設(shè)計(jì)，外觀無可挑剔，是我的菜。

大眾家族設(shè)計(jì)語言，布局簡潔明了，很好用。兩塊大中屏相當(dāng)好用，支持觸屏操作和手勢感應(yīng)操作。感應(yīng)非常靈敏，中控功能簡潔大方，沒有什么炫目的功能。導(dǎo)航的時(shí)候可以看的很清楚。我沒用過Carplay，不過Carlife用起來更方便，支持無線和有線連接。多功能方向盤也相當(dāng)好用。所有的方向盤按鍵都設(shè)計(jì)在應(yīng)該在的位置。即使在行駛過程中盲目按壓，也不會(huì)誤觸。方向盤按鍵手感很好，全液晶儀表看起來很舒服。

空間上大眾途岳的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，遍布車身的實(shí)用儲(chǔ)物空間，多達(dá)33處，人性化的布置方式，還是很方便的。后備箱的容量也很可觀，自駕游也不怕帶的東西多了沒地方放了。

動(dòng)力層面，330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，在動(dòng)力家族層面運(yùn)用充分。踩油門，反應(yīng)速度比較快，提速明顯。低速跟車時(shí)的頓挫感很小，整體感覺很平順。高速超車時(shí)，動(dòng)力離腳很近，隨時(shí)可以給。想超車的時(shí)候，注意安全，踩油門就行了。剩下的交給途岳。

油耗我的想法是，既然買了，就沒考慮它的油耗。但是油價(jià)持續(xù)上漲，家用車油耗一定不能忽視。由于我是新手，在市區(qū)開車比較慢，再加上堵車，油耗肯定更高，不夠?qū)ξ襾碚f，油耗感覺還可以。噪音方面，車輛正常行駛時(shí)路面噪音和輪胎噪音控制的很好，在車內(nèi)說話很輕松，不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)噪而聽不到。

大眾途岳tharu怎么樣？作為我的第一輛車，我還是很滿意的，特別的它配備了全景電動(dòng)大天窗，家里人坐在后排也不會(huì)壓抑，采光和視野都很好。當(dāng)然對(duì)我這個(gè)開車的人最實(shí)用的當(dāng)然還是各種智能ne駕駛輔助功能，例如IQ. 360全景，停車不要太方便。當(dāng)然還有很多其它實(shí)用的黑科技，這里就不一一列舉了。而且不久前途岳正式攜手王鶴棣，現(xiàn)在訂購還就可get到王鶴棣同款駕座，感興趣的可以官網(wǎng)了解一下。

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