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UNI-V正面挑戰(zhàn)本田思域,新一代運動型轎車代表或將易主

來源:網(wǎng)絡 時間:2022-10-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在很長的一段時間里,本田思域都擁有著絕對的市場優(yōu)勢。

在很長的一段時間里,本田思域都擁有著絕對的市場優(yōu)勢。通過連續(xù)11代的更迭,本田思域從技術上到設計上,都建立了強大的統(tǒng)治力,因此,在前段時間還有人將其稱之為“新一代運動轎車的代表”。而隨著長安汽車高端車系UNI序列的第三款量產車型UNI-V的閃亮登場,本田思域迎來了最強大的挑戰(zhàn)者。

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秉承著UNI序列“KTV”組合一貫以來的超高顏值,UNI-V同樣有著同級別車系中天花板級的盛世美顏。4680mm*1838mm*1430mm的尺寸搭配上2750mm的軸距,在同級轎車中占盡優(yōu)勢;一脈相承的無邊界菱形進氣格柵的設計理念,不僅擁有了極高的未來科幻美感與強烈的視覺沖擊力,還進一步提升了辨識度,可以說到哪里都能夠成為絕對的焦點。此外,UNI-V還擁有著非常豪華的自動感應式隱藏門把手與同級別唯一可配的電動升級尾翼,更添一絲時尚運動氣息。

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而在動力方面,UNI-V搭載的是藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器的經典組合,最大額定功率138kW,在1500rpm 下即可輸出 300N·m 的峰值扭矩,可以說動力表現(xiàn)遠超本田思域。并且為了給用戶提供更出色的轎車駕駛體驗,長安UNI-V采用了拓撲優(yōu)化技術,大幅度強化車體剛度,還搭載有全新的前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架系統(tǒng),基于遺傳算法重新設計懸架硬點,為長安UNI-V帶來了更加出色的操控穩(wěn)定性與行駛質感。特別值得一提的是,UNI-V還越級配置了馬牌輪胎,足以讓駕駛體驗更進一步!

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在智能系統(tǒng)方面,UNI-V更是遠遠地超越了本田思域,宛若黑科技一般的APA6.0遠程智能泊車系統(tǒng)不僅能夠輕松完成自動泊車,甚至在手機的遙控下,還能做到千里之外的遠程泊車!

顯而易見的是,UNI-V相比起本田思域擁有著全方位的優(yōu)勢領先,作為自主品牌的優(yōu)秀代表,UNI-V無疑是新一代運動型轎車的更強代表。


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關鍵詞:UNI-V,本田,轎車,運動,長安

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