長安新能源厚積薄發(fā)，長安深藍(lán)SL03成就20萬級電動汽車新高度

一直以來，新能源汽車的熱銷車型主要分布在中高端車市場和入門級代步車市場，20萬級市場受占據(jù)中堅(jiān)力量的燃油車影響，一直都沒有出現(xiàn)過真正的現(xiàn)象級電動車。7月25日，長安新能源品牌長安深藍(lán)旗下首款車型長安深藍(lán)SL03正式上市，新車共發(fā)布四款車型，指導(dǎo)價(jià)為16.89萬元至69.99萬元。長安深藍(lán)SL03開售33分鐘訂單就已破萬，標(biāo)志著一款足以改變20萬級電動轎車市場的車型終于來了。

打低價(jià)格：長安深藍(lán)SL03起售價(jià)16.89萬

“新能源車等于貴”是消費(fèi)者的普遍印象。早在長安深藍(lán)SL03公布17.98萬元起的預(yù)售價(jià)時(shí)，外界就已經(jīng)對20萬以內(nèi)的定價(jià)展開熱議，然而新車正式上市后，居然比預(yù)售價(jià)還要便宜1萬元，這樣的價(jià)格顯然在如今“越賣越貴”的電動車市場上極具競爭力。

說到底，新能源汽車貴，主要是因?yàn)閯恿﹄姵氐脑牧铣杀静粩嗌蠞q，導(dǎo)致汽車價(jià)格不斷突破新高。特斯拉Model 3后驅(qū)版使用60kWh的電池包，長安深藍(lán)SL03純電車型使用了58.1kWh電池包，兩款車電芯成本同樣接近6萬元，但長安深藍(lán)SL03的售價(jià)卻只有18.39萬元。

長安深藍(lán)SL03有著與特斯拉Model 3接近的電池容量，售價(jià)卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者，續(xù)航和性能也并沒有因?yàn)槭蹆r(jià)更低而縮水。

續(xù)航方面，長安深藍(lán)SL03純電車型提供了515km和705km兩種續(xù)航版本，其中705km的續(xù)航能力已經(jīng)進(jìn)入了如今純電動車最長續(xù)航的第一陣營。長安深藍(lán)SL03增程式車型CLTC續(xù)航里程高達(dá)1200km，幾乎是市面上同級純電動車的2倍。

性能方面，同樣是采用單電機(jī)后驅(qū)模式，515km續(xù)航版本的長安深藍(lán)SL03零百加速僅需5.9秒，甚至比特斯拉Model 3后驅(qū)版的6.1秒更快，增程式車型則擁有7.5秒的零百加速，趕超市面上大多數(shù)合資B級燃油車，完全顛覆了增程式電動車性能差的印象。

拉滿配置：長安深藍(lán)SL03全系皆頂配

當(dāng)然，只是把車價(jià)拉低多大多數(shù)車企而言并不難，只要砍掉一些配置，就能輕松把價(jià)格打下來，但是長安深藍(lán)SL03卻做到了將價(jià)格拉低的同時(shí)，還將配置拉滿。

雖然長安深藍(lán)SL03分為三個(gè)版本，但事實(shí)上除了氫電版外，純電和增程版的三款車型配置基本完全相同，僅僅是續(xù)航和動力形式的區(qū)別。除了像座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、無框車門、外后視鏡電動折疊等配置直接全系標(biāo)配，長安深藍(lán)SL03的智能駕駛輔助也做到了三款車型的平等均衡。

在全車15個(gè)傳感部件的支持下，長安深藍(lán)SL03具備了十余項(xiàng)智能駕駛功能，特別是全系標(biāo)配集成式自適應(yīng)IACC系統(tǒng)，相比同級競品復(fù)雜的選裝方案，這種入門即高配的做法顯然更具誠意。

新能源汽車越來越卷的時(shí)代，長安深藍(lán)SL03以更低的售價(jià)，帶來了更智能、更性能、更全面的產(chǎn)品力，這樣打低價(jià)格，拉滿配置的做法，刷新了20萬級電動轎車的新高度。未來，長安深藍(lán)SL03將助力長安新能源戰(zhàn)略持續(xù)向上，打出一片更廣闊的天地。

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