正值秋高氣爽時,越來越多人渴望放下城市疲憊,到大自然感受戶外垂釣的安逸。但想要玩的盡興,少不了一臺征服全場景的硬派越野,“天花板級”的優(yōu)秀座駕給用戶帶來“越野+釣魚”的雙倍樂趣。坦克SUV作為硬派越野的“新王者”,兼具全地形應(yīng)對能力和強(qiáng)大脫困能力,讓“釣友”們無懼野外復(fù)雜路況,解鎖非同一般的垂釣體驗(yàn)。
專業(yè)越野坦克平臺,縱橫“釣魚”探索過程
既然有機(jī)會感受靜謐自然,就得想辦法避開喧鬧 “網(wǎng)紅地”,但山青水秀的僻靜之地往往在大自然深處,“釣友”們得翻山涉水后才能發(fā)現(xiàn)心之所向的理想極境。硬核全地形座駕坦克SUV,便是釣魚愛好者探索路上的好“搭檔”,坦克平臺基于全球化智能專業(yè)越野平臺打造,憑借智能全地形系統(tǒng)和全新一代智能四驅(qū),使車輛更輕松應(yīng)對野外全場景。
隱匿于大山深處的低洼水域,意味著遍布碎石泥土和淺水石灘,但即便在如此多樣復(fù)雜的駕駛路況,坦克SUV也可自如應(yīng)對。坦克300涉水深度可達(dá)900mm,全面提升車輛在小溪河邊的行駛通過性,“釣友”們更可在保證安全的情況下,隨心選擇淺水區(qū)域垂釣地點(diǎn)。與此同時,它還擁有“能裝”的可拓展式車頂平臺,釣魚裝備、露營帳篷等物品都可放到車頂固定,用戶可隨時帶上野外裝備開拓新境。
坦克500則搭載頂尖的智能全地形系統(tǒng),擁有泥地、沙地等11種駕駛模式,讓“釣友”們不僅在濕滑、泥砂路面游刃有余,更能通過壕溝、陡坡等極限越野環(huán)境,感受觸手可及的駕控樂趣。就算在高山遭遇突發(fā)大雪天氣,也能在AUTO模式下自動切換雪地模式,降低復(fù)雜路面行駛難度,讓駕駛更穩(wěn)健輕松。
與此同時,全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)集智能四驅(qū)和分時四驅(qū)系統(tǒng)之所長,可與智能全地形系統(tǒng)完美兼容,實(shí)現(xiàn)多模式、多場景的駕駛組合,讓用戶暢享越野過程的駕駛樂趣。
越野性能實(shí)力“在線”,無懼脫困挑戰(zhàn)
圈外人很難想象“釣魚迷”的狂熱,無論天氣是否晴好,他們都會拿著釣魚竿到河邊感受難得的靜謐時光。但惡劣天氣說來就來,若是沒有可靠的越野裝備,車輛很容易就會陷入溝溝坎坎、濕軟泥土中,難得的享受分分鐘就變成“找罪受”。
但坦克SUV擁有野外出行必備的“三把鎖”,盡管用戶在沙石路面行駛,可憑借前橋電控差速鎖,使車輛輕松脫困極端路況,自在穿越鋪裝路面和非鋪裝路面;要是被濕滑沼澤阻擋,也可利用后橋電控差速鎖,實(shí)現(xiàn)動力傳輸一致,使車輛擺脫打滑持續(xù)向前行駛。更有0-100毫秒級扭矩分配的電磁離合器機(jī)械鎖止,讓“釣友”們可以隨時應(yīng)對嚴(yán)苛越野挑戰(zhàn),愛上澎湃和靜謐兼具的戶外垂釣生活。
要是在惡劣天氣和復(fù)雜路況的雙重影響下,擔(dān)心車輛無法安全行駛,還可啟動坦克SUV的蠕行模式。在此模式下,系統(tǒng)會自動控制動力和制動系統(tǒng),讓車輛保持一個穩(wěn)定的速度通過惡劣環(huán)境,避免在行駛過程中發(fā)生打滑和陷車,提升極限越野的安全性。
以極野產(chǎn)品性能,實(shí)現(xiàn)用戶對美好生活的向往,坦克SUV憑借標(biāo)桿級技術(shù)優(yōu)勢,成為釣魚愛好者的出行伙伴,為他們帶來安全感滿滿的戶外垂釣生活。坦克SUV始終秉承“以用戶為中心”,致力于讓坦克產(chǎn)品成為新生活方式的起點(diǎn),和用戶共創(chuàng)令人向往的生活。
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