起亞是一個神奇的存在,國內(nèi)國外銷量兩重天,要知道從第三季度的數(shù)據(jù)來看,起亞全球銷量達到了75萬輛,業(yè)績比去年同期上漲9.9%,創(chuàng)歷史新高。
毋庸置疑的是,起亞在全球汽車市場無論是地位,還是品牌影響力,都是排名在前列的,過硬的產(chǎn)品力和口碑造就了它的銷量神話。
反觀國內(nèi),現(xiàn)狀其實是完全不匹配的,銷量有所下滑,但起亞從未打算過放棄國內(nèi)市場,就在11月初,第五代獅跑已正式推出,中文名字叫做獅鉑拓界。
據(jù)悉,獅鉑拓界是起亞最近爆火的一款全球化車型,累積銷售高達660萬輛,在美國、加拿大,印度等地都有著非常優(yōu)秀的戰(zhàn)績,它是依托起亞i-GMP平臺所打造出來的,在國內(nèi)有1.5T,2.0T,2.0混動這三種動力可選。
總的來說,這款獅鉑拓界無論是在動力總成,空間大小,還是智能化配置方面都有著明顯優(yōu)勢,超越同級別選手一截。它的預(yù)售價格是17.98萬起,相信這款新車的出現(xiàn),會改善并推高起亞在中國市場的總體銷量,中國市場也將為起亞在全球市場的累積獻出自己的力量。
除了最值得期待的獅鉑拓界以外,K3插電混動成了消費者們最受歡迎的起亞車型之一,網(wǎng)友評價它說:既"省油"還好開的緊湊型車。
從外形設(shè)計上來看,新K3插電混動延續(xù)了之前經(jīng)典的K3設(shè)計,將K3所特有的“虎嘯式”進氣格柵,搭配兩側(cè)邊狹長的led大燈,很有辨識度,好看又時尚;此外,k3所用的“t”型中控臺設(shè)計,大量運用了直線條加扁平化處理,符合年輕一代們的審美,且細節(jié)處質(zhì)感表現(xiàn)非常不錯。
從配置上來看,在配置方面,K3插電混動高配車型配有座椅加熱、自動調(diào)溫、方向盤加熱、駕駛模式多選項、電子手剎、雷達、倒車影像、無線充電等等功能一應(yīng)俱全。
值得一提的是,起亞K3搭載的是1.4發(fā)動機,最大輸出功率95kW,最大扭矩211Nm。整個車型的動力參數(shù),相比同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)堪稱上選。
最后,大家所關(guān)心的油耗問題,K3發(fā)動機啟停能節(jié)省10%~15%的油耗,倒確實是十分省油省心了。
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