11月21日,有自媒體發(fā)布了一則江鈴控股“被申請破產審查”的消息,引起了一些網友的關注。但據目前最新消息,“破產審查”申請已被駁回。江鈴控股表示,目前各項工作開展順利。
另外,值得一提的是,此“江鈴控股”并非“江鈴汽車”,雖然名字中都有“江鈴”二字,但其實二者并無業(yè)務關聯(lián)。江鈴汽車是江鈴汽車股份有限公司的簡稱,是江西省第一家上市公司(股票代碼為000550)。不僅是中國輕型商用車行業(yè)的領軍企業(yè),也是乘用車市場的標桿新勢力, 2021年度江鈴汽車榮獲中國500最具價值品牌,位列第178位。
江鈴控股“被申請破產審查”被駁回
11月21日,企查查顯示,江鈴控股有限公司新增破產審查案件,申請人為上海德梅柯汽車裝備制造有限公司,經辦法院為江西省南昌市中級人民法院。這則消息也被多家自媒體關注,甚至開始為江鈴控股的存亡而擔憂。
不過,江鈴控股很快于11月22日就發(fā)表了“關于江鈴控股‘被申請破產審查’有關報道的聲明”,聲明稱,上海德梅柯汽車裝備制造有限公司申請江鈴控股有限公司“破產審查”的申請,已于2022年11月22日被南昌市中級人民法院駁回不予受理。并且表示,“江鈴控股目前各項工作開展順利,致力于長遠發(fā)展”。
如此看來,江鈴控股“被申請破產審查”只是一次申請,且已經被駁回,據悉目前江鈴控股各項工作開展順利,還正在沖刺年產2萬臺的生產目標。且11月23日江鈴集團官方報道:江鈴控股舉行了“決戰(zhàn)四季度,堅決完成兩萬臺”誓師動員大會。江鈴控股今年已迎來第10000臺整車順利下線,整車日產量已達到300臺,正全力以赴完成2萬臺生產目標。
兩字之差,此“江鈴控股”非彼“江鈴汽車”
需要明確的是,此次“被申請破產審查”的是“江鈴控股有限公司”,而非部分媒體引用的“江鈴汽車”。因為汽車企業(yè)集團一般規(guī)模較大,上下游產業(yè)鏈很長,股權錯綜復雜,就算專業(yè)媒體也很難完全厘清,很容易張冠李戴。雖然都有“江鈴”兩字,但實際上是完全不同的兩家公司,兩者并無業(yè)務關聯(lián)。
資料顯示,江鈴控股有限公司成立于2004年11月,注冊資本20億元,由江西國控汽車投資有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、江鈴汽車集團有限公司聯(lián)合持股,持股比例為50:25:25,經營范圍含生產汽車、汽車零部件等。
而“江鈴汽車”是江鈴汽車股份有限公司在深交所掛牌的簡稱, “江鈴汽車”成立于1993年,并一直是國內輕型商用車行業(yè)的領先企業(yè), 2021年,江鈴汽車各項數據表現(xiàn)優(yōu)異:輕客市場份額為行業(yè)第一、皮卡市場份額為行業(yè)第二、輕卡市場份額為行業(yè)第四。江鈴汽車還是中國輕型柴油商用車主要出口商,并被商務部和國家發(fā)改委認定為“國家整車出口基地”,也是商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。江鈴汽車連續(xù)多年入選中國上市公司百強企業(yè)。
從產品方面也很容易區(qū)分江鈴控股和江鈴汽車。江鈴控股此前主要生產陸風品牌車型。現(xiàn)在的業(yè)務方向根據年初公開報道顯示,將打造為長安汽車制造基地,規(guī)劃在2025年底前達到年產能15萬輛。而江鈴汽車生產的產品為福特品牌和JMC品牌車型。
江鈴汽車的發(fā)展新格局
作為江西省的汽車產業(yè)的閃亮名片、江鈴汽車是集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的中國汽車行業(yè)勁旅,在提供優(yōu)質汽車產品的同時,致力于通過客制化、智能化的產品和服務滿足用戶個性化的需求,是中國商用車行業(yè)領軍企業(yè),也是乘用車領域標桿新勢力。此前成立江鈴福特科技成為車壇最年輕的合資車企。成立不到一年,今年前三季度累計零售5.26萬臺,同比增長26.8%。
江鈴汽車的福特品牌包括全順系列產品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者、福特領界、福特領裕、福特領睿;JMC品牌包括輕卡、皮卡、輕客、馭勝SUV等。無論是江鈴輕卡、皮卡,還是輕客,在各個細分市場都有著不錯的表現(xiàn),形成獨特的競爭優(yōu)勢。
江鈴福特全順救護車,是全國第一批交付的負壓救護車,被譽為“戰(zhàn)疫第一車”。江鈴汽車以卓越的技術、前沿的健康理念,優(yōu)質的客戶服務,快速推出包括全順中藥車、隔離轉運車、疫苗冷鏈車、體檢醫(yī)療車,醫(yī)廢轉運車、消毒防疫車等10余種“大健康”產品系列,為國民大健康貢獻江鈴力量。
在新能源汽車的發(fā)展浪潮下,江鈴汽車緊隨市場趨勢,前瞻布局,在新能源、車聯(lián)網、自動駕駛等方面加快推進,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。江鈴汽車全系列產品規(guī)劃新能源,截止目前,已推出輕卡凱銳EV、域虎EV、特順EV、福順EV以及福特領界EV等新能源產品。并在中國商用車中率先搭載北斗導航,還推出L4級自動化駕駛產品。江鈴汽車以用戶體驗為核心,積極打造智能網聯(lián)技術新高地。
在中國汽車產業(yè)轉型升級的大環(huán)境下,江鈴汽車立足在商用車領域的優(yōu)勢,積極打造乘用車標桿新勢力,并發(fā)力新能源、智能網聯(lián)等領域,正在開創(chuàng)著企業(yè)發(fā)展新格局,在為消費者提供優(yōu)質產品的同時,也為中國汽車產業(yè)的發(fā)展貢獻著自己的力量。
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