深圳再推新能源利好政策 購買特斯拉最高省3萬元

近日，深圳市工信局發(fā)布《深圳市淘汰“國Ⅳ”及以下普通小汽車并購置新能源小汽車補貼申領實施細則》（以下簡稱《細則》），對于個人消費者提前報廢或遷出“國Ⅳ”及以下普通小汽車，且新購置新能源小汽車的深圳市民予以0.5-1萬元/輛的補貼。這一政策的實施，再次旗幟鮮明的揚起“新能源汽車”戰(zhàn)略大旗，讓“油換電”的交通方式變革，成為推動深圳市“雙碳”目標達成的重要助力之一。

《細則》表明，對于個人消費者提前報廢或遷出“國Ⅳ”及以下普通小汽車（即首次注冊登記日期為2015年12月30日及以前），且新購置新能源小汽車的機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價為10（含）-20（含）萬元的，補貼0.5萬元/輛；20（不含）萬元以上的，補貼1萬元/輛。

需要注意的是，《細則》補貼期限自2022年9月20日起，至12月31日截止。這與國家新能源汽車購置補貼的截止時間一致。此外，許多新能源汽車企業(yè)優(yōu)惠政策同樣截止今年年底，例如目前特斯拉Model Y入門級車型價格已經(jīng)處在30萬元以內(nèi)區(qū)間，購買可享受國家補貼11,088元，配合特斯拉目前推出的限時現(xiàn)車保險補貼，最多再省8,000元。算下來，消費者現(xiàn)在購買可省近2萬元，再加上深圳市的新能源補貼，疊加最高可省3萬元。因此，想以超值價格購置新能源汽車的準車主們，時不我待啦。

隨著我國“雙碳”目標的確立，全國已經(jīng)掀起一場“綠色革命”，擴大清潔能源技術，逐步淘汰碳排放量巨大的傳統(tǒng)燃油汽車，成為我國乃至世界的發(fā)展底色。于是在國家新能源汽車購置補貼政策基礎上，各省市也紛紛推出各自的引導政策，《細則》即是深圳市推進新能源汽車發(fā)展政策中的重要一項。

其實早在今年3月，深圳市商務局就推出了“以舊換新”汽車購置獎勵政策，即深圳消費者通過“以舊換新”方式購買新車，當購買燃油車時，則按照購車價格獎勵3,000-5,000元，而購買新能源汽車時，則直接頂格補貼5,000元。對新能源汽車的“區(qū)別對待”足見深圳對新能源汽車的“推薦指數(shù)”。

企業(yè)方面同樣“優(yōu)惠多元”，盡可能讓消費者乘著國補和地方補貼的東風，以最實惠的價格享受到兼顧前沿科技和綠色風潮的出行方式。例如特斯拉就上線限時現(xiàn)車保險補貼方案，即消費者在11月期間購買特斯拉現(xiàn)車且完成交付，并在特斯拉合作保險機構購買保險，可享受8,000元保險補貼；相同條件下，消費者在12月1日-31日期間完成車輛交付，可享受4,000元保險補貼。

由于近年來我國新能源汽車已經(jīng)逐漸從“政策導向”成功轉變?yōu)椤笆袌鰧颉?，因此國家及各級政府對新能源汽車的補貼在完成歷史使命的背景下，將逐漸退出歷史舞臺，大多數(shù)補貼政策將于2022年12月31日截止。特斯拉等新能源企業(yè)的相關補貼政策也將于今年年底截止，因此，今年的最后一個月，將成為公眾“薅羊毛”的最后期限。

深圳的戚先生剛剛通過“以舊換新”置換了Model Y后輪驅動版，他在社交平臺曬出自己的“戰(zhàn)績”：戚先生在 11月提到愛車，享受到了8,000元的特斯拉保險補貼，此外還有約11,088元的國家新能源汽車個人購車補貼、10,000元的深圳市新能源汽車補貼，以及5,000元的深圳市“以舊換新”補貼，共計34,088元。戚先生直呼“超值”。

有好奇網(wǎng)友算了一筆賬：如果戚先生在12月才提取特斯拉Model Y，將會損失4000元的購車補貼，但各項補貼相加仍能優(yōu)惠26,088元，依然十分可觀；但如果到明年1月才提車，則會損失11,088元國家新能源汽車購車補貼、10,000元深圳市新能源汽車補貼、8,000元特斯拉保險補貼，總計29,088元?！翱磥碓缳I好啊，又能薅羊毛，還能早享受。”該網(wǎng)友感嘆道。

乘聯(lián)會預估11月我國新能源汽車零售在60萬輛左右，同比增長58.5%，滲透率更是達到約32.3%，即每賣出3輛新車，其中就有近一輛是新能源汽車。我國新能源汽車“大勢”已來，而以科技創(chuàng)新、智能突破為基石的特斯拉等品牌，將成為其中重要的突進力量，為我國能源轉型、產(chǎn)業(yè)轉型及生活方式轉型帶來“綠色革命”，并讓我國“雙碳”目標更添清潔助力和飛馳電力。

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關鍵詞：補貼,新能源,汽車,保險,政策