全面出眾的“雙料冠軍”，繼五星安全認(rèn)證后，風(fēng)行游艇再獲CCRT超高得分

在最新一期的C-NCAP測(cè)試中,風(fēng)行游艇以83.3%的綜合得分率,斬獲五星安全認(rèn)證,這無(wú)疑是對(duì)風(fēng)行游艇安全性的最有力證明。緊接著在12月8日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司最新公布的CCRT測(cè)評(píng)結(jié)果中,風(fēng)行游艇再次取得超高分?jǐn)?shù),斬獲81.2分!在同級(jí)別車型中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?？梢哉f(shuō),風(fēng)行游艇是當(dāng)之無(wú)愧、獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的“雙料冠軍”!

和C-NCAP一樣,CCRT也是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司成立的獨(dú)立、權(quán)威的第三方綜合性技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。相比于更加側(cè)重于安全性能測(cè)試的C-NCAP,CCRT則從乘員健康、節(jié)能環(huán)保、輔助駕駛、駕乘性能、感知質(zhì)量五大維度維度出發(fā),全方位多維度地考察測(cè)試車型的綜合表現(xiàn)。

可以這么說(shuō),對(duì)于一款全新的車型,在C-NCAP以及CCRT中獲得的每一分都相當(dāng)珍貴,都能當(dāng)成消費(fèi)者購(gòu)買的有力憑據(jù)。風(fēng)行游艇此次獲得“雙料冠軍”,不僅是對(duì)風(fēng)行游艇越級(jí)品質(zhì)的實(shí)力驗(yàn)證,更是東風(fēng)風(fēng)行“為家而造”理念再次體現(xiàn)。

環(huán)保健康,為家人多一份安心

舒適和環(huán)保是當(dāng)今消費(fèi)者看重的主要品質(zhì),所以CCRT中專門設(shè)立了“乘員健康”指標(biāo),通過(guò)車內(nèi)空氣、噪音以及電磁防護(hù)的測(cè)試,來(lái)判斷新車表現(xiàn)。在本次CCRT測(cè)試中,風(fēng)行游艇乘員健康指標(biāo)得分87.1,其中車內(nèi)空氣和空調(diào)凈化能力的細(xì)分項(xiàng)均獲得高分,尤其是車內(nèi)的五苯三醛濃度僅0.014mg/m3,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)(國(guó)標(biāo)0.100 mg/m3)。

這得益于風(fēng)行游艇的生態(tài)健康環(huán)保座艙,配備CN95空調(diào)濾芯,可高效過(guò)濾。同時(shí),PM2.5空氣凈化、負(fù)離子發(fā)生器、空調(diào)風(fēng)機(jī)循環(huán)打造高效空氣凈化系統(tǒng),抗菌抑菌材料的使用和空氣凈化營(yíng)造更健康的車內(nèi)環(huán)境,讓家人多一份安心。

在噪音環(huán)節(jié),風(fēng)行游艇60km/h實(shí)測(cè)噪音值56.6分貝,超過(guò)不少同價(jià)位轎車。這得益于風(fēng)行游艇在隔音方面的細(xì)致優(yōu)化,通過(guò)“減、隔、吸、堵”的方法,將整車隔音提升到了更高的水平。良好的靜謐性不僅提升了游艇的高級(jí)感,更為家人出行帶來(lái)一份舒心。

輔助駕駛,提供更加穩(wěn)定的出行體驗(yàn)

在輔助駕駛層面,風(fēng)行游艇行車輔助得到97.2分,達(dá)到同類型車優(yōu)等水平。風(fēng)行游艇搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),擁有非常全面的軟硬件支持,能實(shí)現(xiàn)智能變道、智能轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及低速跟車等15種功能。游艇的駕駛輔助以用戶真實(shí)使用場(chǎng)景為設(shè)計(jì)初衷,通過(guò)精細(xì)的標(biāo)定,帶來(lái)確保安全、智能、穩(wěn)定、舒心的駕乘體驗(yàn)。

在實(shí)際體驗(yàn)中,風(fēng)行游艇的ACC跟車功能,對(duì)前車速度變化的感知靈敏,可以線性的進(jìn)行加減速,成熟的像一個(gè)老司機(jī)。同時(shí),車道偏離預(yù)警可以通過(guò)儀表圖像實(shí)時(shí)顯示,偏離時(shí)駕駛輔助介入及時(shí),對(duì)駕駛干預(yù)不莽撞。車道居中能力良好,在高速過(guò)彎時(shí)也能保持居中,為用戶帶來(lái)智能、舒適的駕駛感受。

舒適駕乘,每個(gè)座位都是游艇級(jí)享受

駕乘性能是CCRT的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,其中包含操控穩(wěn)定性、加速、制動(dòng)以及占比最大的舒適性評(píng)測(cè)。其中,風(fēng)行游艇的駕駛性能得到81.0分,其中百公里加速時(shí)間實(shí)測(cè)10.7秒,加速性能獲得76.4分,非常接近通常競(jìng)技的轎車和SUV。而在MPV的傳統(tǒng)弱勢(shì)項(xiàng)目操控穩(wěn)定性環(huán)節(jié),風(fēng)行游艇獲得84.1分,其中避障操縱性能和蛇形操縱性能均獲不俗的成績(jī)。

在節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目中,風(fēng)行游艇更是包攬了兩項(xiàng)滿分,包含碳排放以及中國(guó)工況油耗,均獲得100分的成績(jī)。

游艇采用三菱最新1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有197馬力超強(qiáng)動(dòng)力,匹配高效的麥格納7速濕式雙離合器變速箱,讓每一次出行都充滿動(dòng)力。同時(shí),風(fēng)行游艇還擁有同級(jí)最低風(fēng)阻,配合黃金動(dòng)力,CCRT實(shí)測(cè)8.16L/100km,真正的高效低耗。同時(shí),游艇還配備大師級(jí)底盤調(diào)校,使得其不僅具備良好的舒適性,還能擁有超越同級(jí)的駕駛樂(lè)趣。

在舒適性能評(píng)測(cè)中,風(fēng)行游艇也獲得了80.5分的高分,其中座椅舒適性、空間舒適性均獲得不低的分?jǐn)?shù)。游艇的座椅采用雙硬度設(shè)計(jì),乘坐區(qū)域更軟,包裹區(qū)域更硬,同時(shí)采用高彈海綿,保證更好的乘坐包覆感。同時(shí),座椅面料還采用了奢侈的NAPPA真皮,擁有極好的觸感和透氣性。配置同樣豪放,游艇前排座椅支持電調(diào)/加熱/通風(fēng),主駕甚至帶有記憶和按摩功能。有了這些硬件支持,風(fēng)行游艇作為15萬(wàn)元級(jí)別的MPV,體驗(yàn)無(wú)疑是越級(jí)的。

除了高配置,風(fēng)行游艇對(duì)座椅布局的挖掘也相當(dāng)深入,其第二排座椅可以前后/左右滑動(dòng),第二排與第一排的最大間距達(dá)到930mm,領(lǐng)先同級(jí)車型。而且其第一排可以完全放平,與第二排拼接形成“躺睡”模式,無(wú)論是舟車勞頓、還是自駕露營(yíng),都是理想的休息方式。

第二排座椅除了布局靈活,配置同樣奢華,配備有小桌板、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能,以及配備副駕駛老板鍵,已經(jīng)達(dá)到了50萬(wàn)級(jí)別MPV的水準(zhǔn)。

在第三排座椅布局上,游艇也有自己的優(yōu)勢(shì)。得益于2900mm的超長(zhǎng)軸距,游艇第三排座椅乘坐空間同樣優(yōu)于競(jìng)品。第三排座椅還可以4/6放倒,并完全和尾廂齊平,將尾廂容積拓展至1080L,輕松滿足日常家用。即便在第三排不放倒的情況下,風(fēng)行游艇也擁有411mm的尾廂深度,為同級(jí)最佳。游艇的座椅可以有10于種組合,無(wú)論是朋友聚會(huì),還是帶娃出行,都能輕松勝任。

智能互動(dòng),讓溝通化繁為簡(jiǎn)

在2021版規(guī)則中,CCRT還加強(qiáng)了智能化板塊的測(cè)試,更加適應(yīng)最新的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。而現(xiàn)在的消費(fèi)者,對(duì)車內(nèi)智能系統(tǒng)的追求也日益變高。在這個(gè)項(xiàng)目中,風(fēng)行游艇智能座艙部分獲得76.0分。

風(fēng)行游艇搭載雙10.25英寸聯(lián)屏,配備有騰訊TAI車聯(lián)方案的Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng),支持高精準(zhǔn)度AI語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、第三方視聽(tīng)資源、第三方APP支持等功能。相比其他競(jìng)品車型,風(fēng)行游艇的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約美觀,邏輯簡(jiǎn)潔,車機(jī)的操作難度要低不少。

同時(shí),風(fēng)行游艇在這套車機(jī)上,大量挖掘了國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣,車機(jī)支持智能駕駛、氛圍燈、尾門、座椅等硬件功能調(diào)節(jié),用戶可以非常輕松的一鍵直達(dá)。而且Future Link4.0系統(tǒng)還支持車機(jī)版微信,收到信息后,車機(jī)會(huì)提示車主是否用語(yǔ)音播報(bào)文字信息。同時(shí),當(dāng)用戶需要發(fā)送信息時(shí),直接通過(guò)語(yǔ)音即可發(fā)送,非常方便。

雙料冠軍,“十五萬(wàn)級(jí)七座家用車天花板“當(dāng)之無(wú)愧

“沒(méi)有五星安全,怎配做7座家用車”,風(fēng)行游艇在取得C-NCAP五星安全認(rèn)證后,公開(kāi)挑戰(zhàn)所有MPV車型。而本次風(fēng)行游艇取得CCRT的亮眼成績(jī),無(wú)疑是對(duì)風(fēng)行游艇硬核的產(chǎn)品實(shí)力的再次驗(yàn)證,體現(xiàn)了風(fēng)行游艇全面出眾的綜合實(shí)力,“十五萬(wàn)級(jí)七座家用車天花板”當(dāng)之無(wú)愧。東風(fēng)風(fēng)行的“為家而造”造車?yán)砟?不僅是一種口號(hào),更是腳踏實(shí)地的自我要求。

不光有高顏值,還有高品質(zhì),風(fēng)行游艇超強(qiáng)的產(chǎn)品力,超越同級(jí)車型,成為可以和高端合資車競(jìng)爭(zhēng)的新車,也是10-15萬(wàn)區(qū)間難能可貴的品質(zhì)王者。

風(fēng)行游艇以“雙料冠軍”的超強(qiáng)實(shí)力,再次夯實(shí)其“十五萬(wàn)級(jí)七座家用車天花板”之名,綜合驗(yàn)證了其作為一款家用車,兼具有MPV、SUV、轎車三界車型優(yōu)勢(shì)的全面性能。風(fēng)行游艇用高于行業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的安全性和良好駕駛體驗(yàn),既為用戶帶來(lái)了更有安全感的家庭出行,也能為用戶提供全方位的品質(zhì)享受,讓家庭出行的體驗(yàn)得到完美提升。

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