對于當(dāng)下想要購買新能源汽車的用戶而言,安全性應(yīng)該是購車的首要因素了。如果預(yù)算在20萬,還想要買到一輛安全性能比較強的車,今天上市的2023款上汽大眾ID.4值得一試。作為大眾旗下首款家用純電SUV,大眾ID4基于MEB平臺打造,一直以高品質(zhì)、高安全性著稱,深受消費者青睞。今天上市的2023款大眾ID4在貫徹大眾既往優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,做到了加量不加價,這一點,是很多車型都做不到的,下面我們一起來看看。
2023款I(lǐng)D.4 X在外觀方面也沒有太大變化,配置上,新車全系新增IQ.燈光精靈、IQ.語音精靈、IQ.智慧車聯(lián)和內(nèi)后視鏡USB接口。此外,新車可選裝可開啟的全景天窗、21英寸輪圈、增強抬頭顯示系統(tǒng)、哈曼卡頓音響、冬季套裝、車載ETC等。此外,新車依舊標配多種智能駕駛輔助系統(tǒng),例如胎壓監(jiān)測、駕駛員疲勞監(jiān)測、坡道輔助、自修復(fù)輪胎等日常配置。
動力上,新車依舊搭載低/高功率的后置單電機以及前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。最大功率分別為125千瓦、150千瓦、80千瓦/150千瓦。
當(dāng)然除了這些新增配置,大眾ID.4X在安全方面一如既往的優(yōu)秀。講真,上汽大眾ID.4 X能夠在魔鬼角度碰撞測試下取得全優(yōu)成績,除了常見的主被動安全配置之外,也是有很多不容忽視的干貨。前不久,拆車實驗室的一次拆車就把上汽大眾ID.4 X的安全性拆了個明明白白。講真,看過之后,我只想說一句,20萬左右買家用SUV,選上汽大眾ID.4 X真的不后悔。
先說車身部分,在懂車帝的暴力測試中,其實我們可以發(fā)現(xiàn)上汽大眾ID.4 X的耐撞性非常出色,即便是1噸重物的直擊也沒有導(dǎo)致車輛主體結(jié)構(gòu)損傷,而這一切都得益于上汽大眾ID.4 X的高強度鋼板和熱成型鋼板的使用率。
據(jù)悉,前者使用率超過77%,后者使用率則占28%,這樣的數(shù)據(jù)比燃油車還高出3%,可見上汽大眾ID.4 X底子如何。而且很多人可能還不知道,上汽大眾ID.4 X還采用了國內(nèi)首創(chuàng)1900MPa超高強度熱成型鋼橫梁,強度甚至可以媲美飛機起落架哦。
接著說的則是減緩沖擊的設(shè)計,據(jù)了解,上汽大眾ID.4 X采用了三層沖壓鋼板前防撞梁設(shè)計,還采用了上下兩層吸能盒,帶來更多碰撞緩沖空間,減少對車輛主體等多層面的撞擊。再結(jié)合全系標配的6個安全氣囊,面積加長至A柱的前后貫穿式頭部氣簾等等,足以讓人用車更安心、放心。
最后說的則是電池系統(tǒng),很多人都知道上汽大眾ID.4 X的電池檢測標準是國標的幾倍,安全系數(shù)超高。但是,大家可能不知道,上汽大眾ID.4 X的電池還采用了高效的三重?zé)嶙柙O(shè)計,加上更佳可靠的爆炸保險絲,一旦出現(xiàn)意外,可以2ms極速切斷,從而保證車輛安全。
2023款上汽大眾ID4怎么樣?總的來說,23款大眾ID.4性價比更高,更值得購入。在價格不變的基礎(chǔ)上,2023款大眾ID4除了在舊款的基礎(chǔ)上全系增加了一些配置外,還繼承了大眾ID4 2022款所有的優(yōu)勢,比如:MEB平臺、高安全性、長續(xù)航等,與其他加量加價的車型相比,上汽大眾這一點十分難得。
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