國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好？上汽大通MAXUS這兩款車憑實(shí)力圈粉

從小眾的跑山、卡丁車運(yùn)動(dòng)，到近幾年流行的露營、飛盤，人們用不同的方式表達(dá)了對戶外運(yùn)動(dòng)的向往，以及對「逃離城市」的執(zhí)念。在繁華的都市呆得越久，就越向往遠(yuǎn)方的山林湖海，這時(shí)，一輛實(shí)力硬核的「硬派越野車」就顯得很合時(shí)宜。而在如今的越野車市場上，要說到國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好，不少人可能都有所猶豫，想不到有哪些特別出彩的車型。但是隨著上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版和領(lǐng)地的誕生，終于讓人們看到了國產(chǎn)越野SUV的魅力和實(shí)力。

國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好？上汽大通MAXUS D90 Pro和領(lǐng)地，強(qiáng)悍動(dòng)力加持

強(qiáng)悍的越野能力，要建立在充沛的動(dòng)力基礎(chǔ)上，這一點(diǎn)在上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版和領(lǐng)地身上展現(xiàn)得淋漓盡致。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版搭載了上汽π2.0TBi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可釋放500N·m的最大扭矩，動(dòng)力迅猛，爆發(fā)力十足，輕松翻越崎嶇的山路和泥濘道路。與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，換速過程中幾乎沒有任何頓挫感，整體表現(xiàn)行如流水。

上汽大通MAXUS領(lǐng)地則搭載了亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力“上汽大通·軒轅動(dòng)力技術(shù)”，集合了2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱以及48V混動(dòng)架構(gòu)，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，和D90 Pro亞馬遜版不分伯仲。另外，領(lǐng)地的0-50km加速時(shí)間僅為3.5s，9s內(nèi)即可破百，讓用戶盡情享受澎湃動(dòng)力帶來的速度和刺激感。

國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好？上汽大通MAXUS D90 Pro和領(lǐng)地，越野配置拉滿

對于一輛走硬派越野風(fēng)的SUV而言，、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖都是不能不提的越野元素。上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版和領(lǐng)地在這些方面就表現(xiàn)出了很大的誠意。

上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版配置了不少專屬越野裝備，包括定制輪轂以及倍耐力蝎子AT胎等，大幅提升車輛通過性的同時(shí)，也更加突出自身的越野屬性。此外，D90 Pro亞馬遜版還擁有12000磅的T—MAX電動(dòng)絞盤，即使“車”陷囹圄，依舊能夠輕松脫困。

上汽大通MAXUS領(lǐng)地則搭載了全新ATS2.0全地形系統(tǒng)，能在沼澤，森林、沙漠等各種極端路況下自由行駛，可玩性極強(qiáng)。同時(shí)，這款車還配齊了“越野利器”前中后三把機(jī)械差速鎖，就算只有一個(gè)輪胎有力抓地，也能助車輛脫困。蠕行模式下，領(lǐng)地還能根據(jù)設(shè)定車速自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車，讓車輛緩慢通過雨雪、砂石、沙地等非鋪裝路面，防止車輪陷滑。

相信在看完上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版和領(lǐng)地的表現(xiàn)后，再問到“國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好”之類的問題，大家心中也能夠有自己的答案。如果你也向往自由和激情，或者有個(gè)秋名山車神的夢想，那就絕對不要錯(cuò)過上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜版和領(lǐng)地。11月21日至12月18日，上汽大通MAXUS還為各位車友們準(zhǔn)備了“通通來加油、好禮過足癮”活動(dòng)，現(xiàn)在預(yù)約試駕，就有機(jī)會(huì)獲得iPhone14 pro、范大將軍簽名足球等禮品，趕緊為你的越野之旅找一個(gè)靠譜的伙伴吧！

更多詳情可訪問上汽大通官網(wǎng)www.saicmaxus.com。

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