豪華SUV車極星3（Polestar3）2023年四季度交付，88萬(wàn)起售你心動(dòng)了嗎？

目前市場(chǎng)對(duì)純電汽車的呼聲越來(lái)越高，致使越來(lái)越多汽車品牌頻推新車型，以滿足大眾需求。而針對(duì)一些對(duì)汽車空間和性能有較高要求的高端人士，也有不少品牌推出了純電動(dòng)豪華SUV車。其中，Polestar極星推出的全新豪華SUV車——極星3（Polestar3），就憑借“首發(fā)即頂配”的特點(diǎn)與諸多過(guò)硬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在豪華純電車領(lǐng)域搶占了一席之地。

豪華SUV車極星3（Polestar3），與同級(jí)別豪車同場(chǎng)競(jìng)技

在市面上的豪華純電SUV中，極星3（Polestar3）瞄準(zhǔn)進(jìn)口寶馬iX 和華人運(yùn)通高合HiPhi X為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從價(jià)格上看，目前極星3（Polestar3）主要對(duì)標(biāo)寶馬iX，而高合HiPhi X則可能會(huì)是后續(xù)極星3（Polestar3）中低配版本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從宣傳角度而言，寶馬iX 和華人運(yùn)通高合HiPhi X都會(huì)相對(duì)比較高調(diào)，極星3（Polestar3）則延續(xù)了品牌低調(diào)的特質(zhì)，但憑借出色的性能表現(xiàn)，極星3（Polestar3）這款新車還是迅速抓住了用戶的眼球。

豪華SUV車極星3（Polestar3），設(shè)計(jì)經(jīng)得起推敲

從外觀上看，極星3（Polestar 3）繼續(xù)選用了經(jīng)典的雙L造型車燈，頗有品牌特色，車身長(zhǎng)度接近5米，但車身線條緊湊并帶運(yùn)動(dòng)氣息，絲毫不顯得累贅臃腫，車頭前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后方還設(shè)置了流線的空氣動(dòng)力學(xué)出風(fēng)口，可以更好地減少風(fēng)阻。車頂是一整塊玻璃的設(shè)計(jì)，直接延伸到車尾，并在尾部有一個(gè)擾流板，后排車窗的下邊沿線不斷上提，最終形成一個(gè)小三角窗，這樣的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，和車輛的力量感。

內(nèi)飾方面彰顯簡(jiǎn)約風(fēng)格，車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式的設(shè)計(jì)，搭載了全液晶儀表盤和豎置的中控屏。內(nèi)飾材料全部采用可持續(xù)環(huán)保材料，質(zhì)感和觸感都較有保障。內(nèi)飾材料中包括有生物性環(huán)保材料MicroTech，經(jīng)動(dòng)物福利標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的皮革和完全可溯源的羊毛制品，另外，車內(nèi)還引入了Nappa真皮內(nèi)飾。

并且，極星3（Polestar 3）的信息娛樂系統(tǒng)將基于高通全新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)”打造。驍龍數(shù)字底盤由一整套開放且可擴(kuò)展的云連接平臺(tái)組成，“驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)”作為其核心組件，其高算力的性能表現(xiàn)將為用戶提供沉浸式的車內(nèi)體驗(yàn)，包括高清顯示、優(yōu)質(zhì)環(huán)繞聲效并且可與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。此外，極星3（Polestar 3）還搭載了Polestar 極星與谷歌共同開發(fā)的車載操作系統(tǒng)——原生安卓車載系統(tǒng)，標(biāo)配OTA空中升級(jí)功能。

豪華SUV車極星3（Polestar3），性能發(fā)揮淋漓盡致

極星3（Polestar3）的定位是高性能運(yùn)動(dòng)中大型SUV，搭載111kWh的大容量電池組的它，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)高性能版，配備111kWh的大容量電池組，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為670公里，雙電機(jī)高性能版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為620公里，續(xù)航表現(xiàn)非常不錯(cuò)。兩個(gè)版本都搭載了以后電機(jī)為主的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版可提供360千瓦的最大功率和840 牛?米的最大扭矩，0-100km/h加速5秒。雙電機(jī)高性能版本可達(dá)到380千瓦的最大功率和910牛?米的最大扭矩，新車0-100km/h加速在4.7秒。兩個(gè)版本都標(biāo)配可調(diào)節(jié)的單踏板模式，此外，后電機(jī)也有解耦功能，允許汽車僅依靠前電機(jī)運(yùn)行，以便在特定情況下降低電耗。

除了在性能方面表現(xiàn)突出，極星3（Polestar3）也非常關(guān)注安全性，配備先進(jìn)的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，它也是Polestar極星首款采用英偉達(dá)DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器的車型，并應(yīng)用了最新開發(fā)的軟件系統(tǒng)。全系列標(biāo)配5個(gè)雷達(dá)、5個(gè)外部攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器。前繞流翼下方的SmartZone集成多個(gè)前方傳感器、1個(gè)帶加熱功能的毫米波雷達(dá)和1個(gè)攝像頭，多方面確保出行安全

車內(nèi)搭載的雷達(dá)傳感器可以準(zhǔn)確靈敏地監(jiān)測(cè)到亞毫米級(jí)的最微小運(yùn)動(dòng)，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內(nèi)。這個(gè)系統(tǒng)還與車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)相連，避免出現(xiàn)乘客中暑或體溫過(guò)低情況。另外，這款車還首次引入Smart Eye先進(jìn)的眼球追蹤技術(shù)，提供兩個(gè)閉環(huán)式駕駛員狀態(tài)監(jiān)控?cái)z像頭，輔助實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛。這些攝像頭可以監(jiān)測(cè)到駕駛員的眼睛，當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)分心、昏昏欲睡等情況時(shí)，可發(fā)出警告信號(hào)、聲音甚至是觸發(fā)緊急制動(dòng)功能，讓人更有安全感。

如今市面上的純電車型層出不窮，在一眾追逐“性價(jià)比”的車型當(dāng)中，豪華SUV車極星3（Polestar3）的推出，無(wú)疑就為廣大高消費(fèi)、有實(shí)力的消費(fèi)者帶來(lái)了更高端的選擇。在低調(diào)但高級(jí)感滿滿的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)下，極星3（Polestar3）的高性能表現(xiàn)完全詮釋了何為純電豪華SUV車。據(jù)悉，極星3（Polestar3）將于2023年中率先在中國(guó)成都工廠開始投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在當(dāng)年第四季度開啟首批交付。除此之外，極星3（Polestar3）還計(jì)劃在明年4月上海車展期間進(jìn)行中國(guó)首秀，讓我們期待它的驚艷表現(xiàn)。

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