十幾萬售價(jià)就能有L2+輔助駕駛？風(fēng)行雷霆說，這還不夠！

如果有十幾萬，你會(huì)選擇買一臺(tái)中國品牌電動(dòng)車，還是一臺(tái)合資品牌燃油車？放在幾年前，大家一定都會(huì)傾向于選擇后者。但現(xiàn)在，時(shí)代變了，尤其是對(duì)于喜歡嘗鮮的年輕人來說，選擇的天平早已傾向了新能源車，而在這之中，智能化技術(shù)的發(fā)展絕對(duì)稱得上居功至偉?，F(xiàn)在上到十幾萬的車，沒個(gè)輔助駕駛，屏幕尺寸小于10英寸，都似乎是站在了鄙視鏈的底端。近日，東風(fēng)風(fēng)行全新亮相風(fēng)行雷霆，作為專為年輕人而來的先鋒純電SUV，它配上了一套風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng)(Fx-Drive)，話不多說，我們即刻開箱。

風(fēng)行雷霆智能駕駛輔助擁有19個(gè)硬件支持，12項(xiàng)功能

風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng)由兩部分組成，其一是超感駕駛輔助，其二是科技智慧座艙。顧名思義，這套系統(tǒng)既包含了智能駕駛輔助，也包含了智能座艙，對(duì)于年輕用戶而言，雙向智能兼?zhèn)洌密嚨目萍俭w驗(yàn)感直接拉滿。

風(fēng)行雷霆智能駕駛輔助系統(tǒng)是東風(fēng)風(fēng)行與知行科技合作，研發(fā)而來的。它具有系統(tǒng)架構(gòu)和電子電器架構(gòu)的設(shè)計(jì)、基于多路徑、多傳感器的感知算法、高精度地圖和定位服務(wù)等多種高科技設(shè)計(jì)，讓駕駛輔助系統(tǒng)更加智能。在硬件上，風(fēng)行雷霆配備了19個(gè)智能硬件支持，包括1個(gè)單目攝像頭、2個(gè)角雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭，構(gòu)筑了360°無死角的防護(hù)網(wǎng)。而在由工信部等舉辦的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，風(fēng)行雷霆的這套系統(tǒng)也成功斬獲了駕駛輔助總獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，技術(shù)實(shí)力得到了驗(yàn)證。

功能層面具體而言，日常主流的自適應(yīng)巡航ACC、車道偏離預(yù)警LDW、車道保持LKA等駕駛輔助功能在這套系統(tǒng)上都是具備的，也就是無論在城市道路或是在高速上，風(fēng)行雷霆都能做到自動(dòng)跟車，可以大大節(jié)省用戶在堵車和開長途時(shí)的駕駛精力，也讓行車更安全。而且它還有前碰撞預(yù)警FCW、主動(dòng)剎車AEB等，更加關(guān)注到道路交通其他參與者的安全。

與此同時(shí)，風(fēng)行雷霆還擁有風(fēng)語自動(dòng)泊車功能。這是一套全場景適用的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，包括障礙物車位、垂直車位、水平車位、斜列式車位多種車位均能完美自動(dòng)泊入，而且可以自動(dòng)識(shí)別障礙物，大大方便了用戶停車。這套自動(dòng)泊車同樣獲得了世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中智能泊車金獎(jiǎng)，相當(dāng)實(shí)用。

除此之外，未來風(fēng)行雷霆還可通過OTA拓展高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng)，擁有8項(xiàng)駕駛輔助功能（高精度地圖、撥桿變道、大貨車避讓等），可拓展至L3級(jí)的高速輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)全局路徑規(guī)劃、智能變道/自動(dòng)避障、自動(dòng)上下匝道等功能。換言之，在OTA該功能后，風(fēng)行雷霆可以實(shí)現(xiàn)高速路場景下，自主上高速、行駛、換高速、下高速等，自主行駛導(dǎo)航到目的地，技術(shù)領(lǐng)先性不言而喻。

風(fēng)行雷霆智能座艙具備豐富騰訊應(yīng)用生態(tài)，更有座艙微氣候管理

在智能座艙領(lǐng)域，風(fēng)行雷霆?jiǎng)t搭載了東風(fēng)風(fēng)行與騰訊深度合作的HMI2.0交互系統(tǒng)，依賴于全套的騰訊智能生態(tài)來實(shí)現(xiàn)應(yīng)用拓展。具體而來，在風(fēng)行雷霆的車機(jī)上，預(yù)置了騰訊海量生態(tài)資源，包括微信、騰訊地圖、愛趣聽（QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、微信讀書）、騰訊視頻等，還有12項(xiàng)騰訊隨行小程序（凱叔講故事、限行查詢、中國天氣等），都是最受當(dāng)下年輕人歡迎的應(yīng)用APP，顯著提升了車機(jī)的智能水平。

并且，風(fēng)行雷霆還坐擁一套智能車控系統(tǒng)。其中語音交互可實(shí)現(xiàn)語音車控、云端語音功能、連續(xù)對(duì)話等功能。用戶直接在車內(nèi)對(duì)著車機(jī)說：“幫我打開車窗，并播放音樂?！避嚈C(jī)可以同時(shí)執(zhí)行兩個(gè)指令，并控制軟硬件，相當(dāng)方便。同時(shí)，風(fēng)行雷霆還具備車輛遠(yuǎn)程控制功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)升/降溫、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開閉車門車窗、座椅加熱通風(fēng)等功能，還能用藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行車輛的開閉鎖，完完全全走在了智能化前沿。

值得一提的是，風(fēng)行雷霆除了應(yīng)用水平的提升，更以智能化來顯著提升車內(nèi)的乘坐舒適性和檔次感。作為首款搭載華為TMS2.0熱泵的純電SUV，風(fēng)行雷霆搭載了座艙微氣候管理系統(tǒng)。它可以實(shí)現(xiàn)快速升降溫，每分鐘車內(nèi)溫度升溫/降溫3℃，10分鐘可滿足舒適性目標(biāo)水平，相比業(yè)界達(dá)到舒適性時(shí)間縮短10%-15%。而且，它還達(dá)到了恒溫?zé)o感空氣調(diào)節(jié)，相比業(yè)界體感溫度波動(dòng)比例降低20%。而智能空氣健康管理更包括AQS空氣質(zhì)量管理、自動(dòng)空氣凈化、空氣自干燥等功能，可以顯著改善空氣質(zhì)量，保障用戶最佳的熱舒適體驗(yàn)。在冬季用車，尤其是污染更大、氣溫也更低的北方地區(qū)，風(fēng)行雷霆這套座艙微氣候管理系統(tǒng)可謂是相當(dāng)實(shí)用，可以說打造了“舒適空氣安全艙”。

此外，風(fēng)行雷霆更坐擁音樂廳級(jí)聲學(xué)空間，擁有30mm的厚度隔音層、獨(dú)立功放，個(gè)性化定制車載音效，還以64色動(dòng)態(tài)星空頂、個(gè)性燈語多樣化組合等功能，帶來了潮酷燈光秀，走在了智能化潮流前沿。

結(jié)語：

在對(duì)于車輛智能化的鋪陳上，風(fēng)行雷霆可謂是交出了一份滿分答卷。風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng)無論是智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的全面性、控制的細(xì)膩感都十分出色，而科技智慧座艙更沒有局限于車機(jī)功能的提升，而是關(guān)注到車內(nèi)空氣、交互等方方面面，真正把智能化落到了實(shí)處。我們也相當(dāng)期待可以早日實(shí)車感受風(fēng)行雷霆的兩大智能系統(tǒng)。

當(dāng)前，風(fēng)行雷霆體驗(yàn)官招募計(jì)劃正火熱進(jìn)行中。東風(fēng)風(fēng)行為參與該計(jì)劃的首席玩家和活力玩家，打造了一系列極具誘惑力的專屬權(quán)益。各位年輕小伙伴們，心動(dòng)不如行動(dòng)，風(fēng)行雷霆絕對(duì)值得入手。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：風(fēng)行,雷霆,智能,系統(tǒng),功能