開過才知道，為何這次年輕人沒選第四代吉利帝豪

在入門級家用轎車市場，吉利帝豪擁有非常龐大的粉絲群體。尤其是第四代吉利帝豪上市之后，更是深受很多年輕消費(fèi)者的青睞。但是，由于其只有1.5L車型可選，也讓很多在意動力表現(xiàn)的消費(fèi)者有些糾結(jié)不已。講真，如果你也有這樣的遲疑，不妨看一看小編接下來說的這款長安轎車，或許它的表現(xiàn)會讓你更為心動，畢竟它不止有兩幅面孔，更有兩種動力，而且價格與第四代吉利帝豪相比也更有誠意，它就是長安逸動PLUS。

其實(shí)關(guān)于兩款車的外觀不用多說，畢竟作為最直接的競爭對手，第四代吉利帝豪與長安逸動PLUS在設(shè)計層面的表現(xiàn)都有各自的優(yōu)勢，甚至同價位車型的配置都不相上下。因此，今天我們主要說的就是這兩款車的動態(tài)表現(xiàn)，希望借此幫助大家選擇到合適的產(chǎn)品。

首先說兩款車的自然吸氣車型，其實(shí)單純的考慮日常代步，第四代吉利帝豪與1.6L長安逸動PLUS都足以滿足家用需求。不過，如果一定要二選一的話，小編還是建議大家選擇長安逸動PLUS。除了因為該車的動力參數(shù)更加搶眼之外，也是因為在實(shí)際試駕過程中，長安逸動PLUS的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性要比吉利帝豪更加出色，其百公里油耗要比第四代吉利帝豪低1L左右。對于一輛入門級家用轎車而言，長安逸動PLUS的優(yōu)勢不可謂不明顯。

至于1.4T長安逸動PLUS的駕乘表現(xiàn)則不是第四代吉利帝豪可以比擬的。要知道這款藍(lán)鯨版車型所搭載的可是技術(shù)長安引以為傲的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，這款發(fā)動機(jī)采用了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)、VDOP全可變排量機(jī)油泵技術(shù)、雙出口IEM技術(shù)等諸多技術(shù)，產(chǎn)品力十分夸張。要知道這款藍(lán)鯨平臺下的1.4T發(fā)動機(jī)竟然可以提供118kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，即便是大眾1.4T發(fā)動機(jī)都只能甘拜下風(fēng)。

那么，這款藍(lán)鯨版車型開起來如何呢？得益于強(qiáng)勁的動力儲備，該車的起步與加速都十分輕松，這點(diǎn)遠(yuǎn)非第四代吉利帝豪可以比擬。而且長安逸動PLUS除了在1500-4000rpm均能爆發(fā)出最大扭矩之外，其整體輸出更加偏向于順暢線性，駕駛質(zhì)感非常出眾，再加上長安汽車出色的調(diào)校功底，該車的平順性也格外出色，甚至比很多合資車還要強(qiáng)大。相信看到這里，大家也應(yīng)該明白，為什么很多消費(fèi)者原本考慮過第四代吉利帝豪，但是在試駕之后卻選擇了長安逸動PLUS吧。

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