在CES 2023(2023年國際消費(fèi)電子展)上,高通技術(shù)公司帶來了一款全新的概念車,并展現(xiàn)了驍龍數(shù)字底盤解決方案如何集成來自多樣生態(tài)系統(tǒng)中不同公司的技術(shù),提供更加個(gè)性化、直觀的體驗(yàn),包括沉浸式信息娛樂、駕駛輔助和增強(qiáng)的安全性等。
憑借驍龍數(shù)字底盤和高通的橫向式聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)——驍龍車對云服務(wù),汽車制造商可將這些體驗(yàn)擴(kuò)展至旗下不同級別的產(chǎn)品上;同時(shí),驍龍數(shù)字底盤和驍龍車對云服務(wù)也將提供OTA服務(wù)。此外,高通正在與諸多技術(shù)和服務(wù)商進(jìn)行合作,生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴包括:Access、Amazon Music、友達(dá)光電、Bose、科絡(luò)達(dá)、Cognizant、Daon、Rightware、SoundHound、中科創(chuàng)達(dá)、Vector Unit、Wink和Zoom等。
這款全新概念車采用了頗具未來感的造型設(shè)計(jì),整體造型類似于一臺(tái)轎跑SUV,流暢的車頂線條+低趴的車身姿態(tài)讓它看上去頗具運(yùn)動(dòng)氣息。前臉部分采用了分體式頭燈組設(shè)計(jì),前包圍處則為比較常見的三段式布局,能夠優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),并帶來更好的散熱能力。
車尾部分,新車同樣采用了分體式尾燈組設(shè)計(jì),與頭燈組的布局頗為相近。此外,遍布車身的燈帶還可以切換成不同的顏色。我們還可以看到,新車采用了對開門式設(shè)計(jì),在當(dāng)前時(shí)代的概念車上,想必大伙已經(jīng)非常習(xí)慣這種做法了。
進(jìn)入車內(nèi),智能座艙的實(shí)力將會(huì)得以展現(xiàn),首先,其擁有豐富的個(gè)性化服務(wù),車輛可以識別每個(gè)駕乘者,按照個(gè)人設(shè)置自動(dòng)調(diào)整座艙,例如座椅位置和空調(diào)溫度等;同時(shí)還在駕乘者對應(yīng)的屏幕上顯示最近使用的應(yīng)用和喜愛的娛樂內(nèi)容。此外,在集成式人臉識別和生物識別的加持下,交通服務(wù)付費(fèi)等功能均可輕松實(shí)現(xiàn)。值得一提的是,新車在交互式輔助層面也有一定的亮點(diǎn),無論是調(diào)節(jié)座椅、播放音樂,還是完成支付,所有乘客均可通過車內(nèi)特定音頻區(qū)域工作的對話式虛擬助理來實(shí)現(xiàn)。
車輛前排配有55英寸顯示屏+5G網(wǎng)絡(luò)連接,擁有豐富的功能;車輛后排同樣配有顯示屏,并繼承圖形圖像增強(qiáng)功能,優(yōu)化視覺體驗(yàn)。此外,新車還將支持實(shí)時(shí)3D地圖和定位服務(wù),這也為更好地實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能打下了基礎(chǔ);當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí),車輛周圍的情況會(huì)被錄制并保存至云端,為后續(xù)事故解決過程提供更多便利。
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