在新款Model S/X上,特斯拉采用了名為Yoke的全新方向盤,該方向盤采用了獨(dú)特的矩形設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)一般會(huì)出現(xiàn)在概念車或者賽車上面,對(duì)于習(xí)慣了傳統(tǒng)方向盤的人來(lái)說(shuō),一時(shí)間有點(diǎn)難以接受。
近日我們?cè)谔厮估M夤倬W(wǎng)上發(fā)現(xiàn),交車用戶可以換回傳統(tǒng)方向盤,但需要支付700美元。而在國(guó)內(nèi),我們?cè)趶V州車展上看見(jiàn)的新車也是采用這種方向盤,但國(guó)內(nèi)的新款車型可以免費(fèi)選擇傳統(tǒng)方向盤和Yoke全新方向盤,比較良心。
除此之外,新款Model S/X在內(nèi)飾方面提升很大,橫屏+全液晶儀表的組合更符合當(dāng)下流行的趨勢(shì)。在特斯拉經(jīng)常被詬病的做工和用料方面也有提升,大量皮質(zhì)與真碳纖維飾板的組合,讓內(nèi)飾的豪華感有了明顯的提升。就在昨天,特斯拉也公布了這兩款新車的售價(jià),新款Model S共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為78.99-100.99萬(wàn)元;新款Model X共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為87.99-103.99萬(wàn)元。
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