1月11日,大眾中國CEO貝瑞德今日表示,從大眾汽車集團(tuán)的角度,集團(tuán)對各個品牌在全球所有市場的表現(xiàn)以及策略都在持續(xù)不斷的做出評估,也包括斯柯達(dá)未來在中國的發(fā)展。這樣的一個評估仍然在進(jìn)行之中,尚未作出任何最終的決定。
從12月底,就有媒體報道稱大眾汽車旗下品牌斯柯達(dá)正在考慮退出中國市場,并將在2023年做出最終決定。大眾中國CEO貝瑞德則是針對近期一系列報道的回復(fù)。
根據(jù)德國汽車媒體《Automobilwoche》的報道,斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer表示斯柯達(dá)正考慮退出中國市場,但未來也可能會以進(jìn)口的方式留在中國市場,這一切將會在2023年做出最終決定。至于考慮退出中國市場的原因,Klaus Zellmer表示是,中國的汽車市場競爭非常激烈,因此需要和中國合資伙伴一起研究下一步的方向。斯柯達(dá)將考慮只在中國銷售汽車,把生產(chǎn)放在其他國家。克勞斯·澤爾默還稱,斯柯達(dá)目前關(guān)注印度市場。
根據(jù)斯柯達(dá)公布的銷售數(shù)據(jù)等信息顯示,斯柯達(dá)2005年進(jìn)入中國市場,2007年首款車型明銳上市,當(dāng)年即獲得3.18萬輛銷量。2016-2018年,斯柯達(dá)在中國市場連續(xù)3年銷量突破30萬輛。但從2019年開始,斯柯達(dá)的銷量開始下滑。2021年,斯柯達(dá)在華銷量為5.6萬輛。2022年1-10月,斯柯達(dá)累計在華銷量3.8萬輛,同比下滑61.32%。
從2018年起至今,宣布退出中國市場的汽車品牌包括鈴木、菲亞特、歐寶、雷諾、Jeep等。2022年6月,斯柯達(dá)宣布將作為大眾汽車集團(tuán)主打品牌,在印度開展業(yè)務(wù)。
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關(guān)鍵詞:柯達(dá),市場,銷量,品牌,考慮
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