堅守每一段回家的旅程，愛馳U6致敬春節(jié)自駕返鄉(xiāng)的勇敢者！

卯兔納祥，辭舊迎新，一年一度的春運已經(jīng)啟程。

過去三年時間里，全國疫情多點散發(fā)，阻擋住太多人春節(jié)返鄉(xiāng)的腳步，“家”的模樣已經(jīng)變得模糊。癸卯年的春節(jié)，疫情已不再“羈絆”回家的腳步，家的呼喚讓無數(shù)游子神往。據(jù)交通運輸部初步研判分析，今年春運期間的旅客總?cè)舜?，將恢復?019年的70%。這意味著春運的盛況將重現(xiàn)，一票難求的窘境也隨之而來。和過去一樣，很多人不得不“困在其中”。

春運（圖片來源：人民網(wǎng)）

安全與智能，讓返鄉(xiāng)之路事半功倍

“既然坐回去無望，那就開回去！”這句話似乎說出了許多人的心聲。在這個充滿挑戰(zhàn)和不確定的時代，做一個“勇敢者”很關(guān)鍵。以愛馳為首的電動車品牌，就是汽車市場上勇敢的先行者。而愛馳U6的擁躉，同樣也是這樣的勇敢者，他們在生活、工作中同樣敢于創(chuàng)新，勇于嘗試。正是這種事實上無處不在的“勇敢者”精神，推動著我們這個時代不斷向前！

作為市場上為數(shù)不多的創(chuàng)新之作，即將在今年開啟交付的愛馳U6，代表了電動汽車產(chǎn)業(yè)當下最高的技術(shù)水平。愛馳U6在技術(shù)維度實現(xiàn)的突破和領(lǐng)先，將讓無數(shù)敢于打破常規(guī)的勇士們毫無顧慮地踏上返鄉(xiāng)之路。在續(xù)航表現(xiàn)上，愛馳U6 CLTC續(xù)航里程達到了505公里，覆蓋了絕大多數(shù)人的返鄉(xiāng)半徑。而且，即便是返鄉(xiāng)的路程超過了500公里，也可以通過愛馳U6的快充功能迅速補能，從30%充電至80%只需30分鐘，在充電站小憩一下，電就充好了，非常便捷。

愛馳U6

長途自駕，安全、舒適和體驗是最重要的三要素，同時它們也是逐級遞進的需求。安全是條紅線，是一切的基礎(chǔ)。在返鄉(xiāng)旅途中，可能涵蓋了多種路況，在復雜的路況下，對于一臺車的考驗，是全方位且深層次的。集中返鄉(xiāng)高峰時期的路況，可以用“糟糕至極”來形容，如何能在“蠕動”的車流中節(jié)省能源、節(jié)省精力的同時，保證安全，是返鄉(xiāng)之路的開端，也是第一關(guān)。

安全方面來看，愛馳在最重要的車身結(jié)構(gòu)上更是下足了功夫。旗下兩款車型U5和U6均采用了行業(yè)領(lǐng)先的上鋼下鋁車身結(jié)構(gòu)，底盤采用了成本昂貴甚至以往只用在勞斯萊斯幻影、奧迪A8L、捷豹XJ等豪華車上才應(yīng)用的鋁合金材質(zhì)，而白車身中鋁合金材料重量占比超過52%，與傳統(tǒng)鋼制車身相比白車身減重50kg，最終讓車輛實現(xiàn)了輕量化與安全性的完美結(jié)合。

在滿足安全的基礎(chǔ)之上。以輔助駕駛為代表的智能配置成為了愛馳U6脫穎而出的另一關(guān)鍵要素。

相比于傳統(tǒng)的燃油車和很多新能源車型，愛馳U6在輔助駕駛方面，不止領(lǐng)先一步，其超高的便捷性和安全性，直接刷新了當下消費者對智能輔助駕駛功能的認知。其中，TJA交通擁堵輔助，在車速低于60km/h的時候，可以自動跟隨前車，并且保持在車道中正常行駛，而且還具備跟隨前車通過路口的能力，該功能可以最大限度地緩解駕駛者在堵車路況下的駕駛疲勞，駕駛者只需用手輕扶方向盤，油門和剎車完全由愛馳U6自行控制，真正的徹底解放了雙腳。此外，愛馳U6還搭配了ATC自適應(yīng)彎道巡航功能，即便是在彎道內(nèi)行駛，也可以始終自動保持在車道居中位置，并跟隨前車自動調(diào)整車速，讓駕駛者時刻感受到智能科技轉(zhuǎn)化的便捷用車體驗。

是什么讓愛馳U6這么“懂他”？

在返鄉(xiāng)的途中，無論是車內(nèi)空氣，還是在車內(nèi)觸碰最多的地方，愛馳U6都盡其所能，給予駕駛者最安全的保障。

如今，越來越多的人對于健康、內(nèi)飾是否環(huán)保越來越重視。目前，愛馳旗下相關(guān)車型均已通過歐盟“RRR”環(huán)保法規(guī)認證，并一次性通過德國萊茵TüV集團復審。與此同時，愛馳旗下相關(guān)車型滿足歐盟REACH/POPS/CLP/BPR等法規(guī)要求。而歐洲作為全球進出口管理法規(guī)最嚴格的市場之一，對于安全性、健康性和環(huán)保性都有著極為嚴苛的準入標準和監(jiān)管體系?？梢哉f，這些都能體現(xiàn)愛馳把安全和環(huán)保放在了重要的位置。再加上疫情所帶來的影響，很多人對出行時車內(nèi)的衛(wèi)生和健康更加關(guān)注。由于方向盤是車內(nèi)菌落數(shù)量最多的部件之一，所以愛馳U6首創(chuàng)了歐盟BPR級抗菌方向盤，可在整車壽命周期內(nèi)持續(xù)抑制方向盤上細菌的生長，降低疾病的傳播。

愛馳U6內(nèi)飾

愜意與靜謐 愛馳U6：讓長途奔波不再疲憊

如果說在擁堵和讓人煩躁的城市路況下，愛馳U6給予了駕駛者無微不至的幫助，那么在高速上，愛馳U6只會更加體貼。對于一臺高端智能化電動車而言，用技術(shù)和配置滿足消費者需求、減輕駕乘者的壓力和疲憊是非常必要的，也是愛馳U6所具備的特性。

愛馳U6配備的DMS駕駛員分神提醒，基于深度學習和視覺算法等技術(shù)，在駕駛者出現(xiàn)連續(xù)閉眼、打哈欠、轉(zhuǎn)頭、低頭、看手機、打電話等危險行為時，系統(tǒng)會通過語音和氛圍燈閃爍燈方式向駕駛者發(fā)出提醒，保證行車安全。

電機余熱再利用是電動車節(jié)能的重要方式之一，愛馳U6搭載了電機余熱回收和熱泵空調(diào)系統(tǒng)。其中，電機余熱回收系統(tǒng)在冬季可利用電驅(qū)系統(tǒng)的余熱為電池包加熱，進一步降低車輛的冬季能耗。熱泵空調(diào)相比傳統(tǒng)的純PTC制熱方式，熱泵空調(diào)僅需要消耗少量的逆循環(huán)凈功就可以得到較大的供熱量，能耗最低可以達到PTC制熱方式的50%。同時，這也一定會成為駕駛者對愛馳U6的續(xù)航很放心的一個重要因素。

愛馳U6

愛馳U6：全路況 皆可應(yīng)對

在這三年的時間里，家鄉(xiāng)有了翻天覆地的變化，繁華的街道和商業(yè)街，已經(jīng)有了那么點大城市堵車的味道。穿插在車流里的行人和非機動車也隨之多了起來，此時愛馳U6的諸多輔助功能再次“上線”，后側(cè)來車預(yù)警RCTA、門開預(yù)警DOW、前車來車預(yù)警FCTA、窄路輔助NRP等等，都會派上大用。

除了無微不至的關(guān)懷與行車安全的提升外，車內(nèi)的多媒體和娛樂功能，也將給返鄉(xiāng)人和他的朋友們留下深刻的印象。因為不是每臺車都有潮玩座艙的，甚至是一個“移動的KTV”。愛馳使用Magnat德國密力聲學系統(tǒng)，打造了發(fā)燒級影音空間，配合先進的整車空腔隔斷技術(shù)、高氣密度座艙以及無級變色AI交互式氛圍燈，營造了堪比豪華KTV的音樂品質(zhì)與K歌氛圍。與此同時，愛馳U6還配備了車載KTV的功能，并提供海量曲庫，可供兩人同時歡唱。

Magnat德國密力聲學系統(tǒng)

不一樣的歸途，不一樣的愛馳U6，不一樣的你！就像一輛車、一個品牌一樣，我們每一個人都用自己走過的每一步，描畫一段又一段真正屬于自己的日子。向每一個生活中的勇敢者致敬！

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