日前,有外媒報(bào)道稱,馬斯克全程參與特斯拉自動(dòng)駕駛視頻造假!特斯拉自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy表示,2016年特斯拉用來(lái)宣傳其自動(dòng)駕駛技術(shù)的一段視頻是制作出來(lái)的,不是真正的自動(dòng)駕駛。此前視頻曾在特斯拉的官網(wǎng)上,馬斯克還在推特上宣傳過(guò)該視頻,目前特斯拉已經(jīng)刪除這段視頻。
Elluswamy在7月份的一份證詞中表示,視頻中的Model X并沒(méi)有使用自動(dòng)駕駛。為了制作這段視頻,特斯拉在預(yù)定的路線上使用3D地圖,駕駛員在測(cè)試時(shí)進(jìn)行了介入。在試圖證明Model X可以在沒(méi)有駕駛員的情況下自動(dòng)停車(chē)時(shí),一輛測(cè)試車(chē)撞到了特斯拉停車(chē)場(chǎng)的柵欄上。
據(jù)報(bào)道,在視頻籌備過(guò)程中,馬斯克還親自給特斯拉Autopilot團(tuán)隊(duì)寫(xiě)了一封郵件,郵件名為“頭等大事”。馬斯克稱,我只想明確一點(diǎn),每個(gè)人的首要任務(wù)就是做出令人驚嘆的Autopilot演示視頻。因?yàn)槭茄菔疽曨l,所以可以對(duì)某些地方進(jìn)行硬編碼(將可變變量用一個(gè)固定數(shù)值表示),反正之后OTA更新我們會(huì)用量產(chǎn)的代碼進(jìn)行填充。
馬斯克甚至要求,Autopilot團(tuán)隊(duì)每個(gè)人都必須寫(xiě)日記,記錄自己為這則視頻所作出的貢獻(xiàn),屆時(shí)他要親自閱讀。其次,馬斯克在郵件中交代了為何要制作這則視頻:我想要告訴全世界,這是汽車(chē)將能夠做到的,而不是說(shuō)車(chē)主到手后立馬就能體驗(yàn)到
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