6月25日重慶車(chē)展中,賽力斯攜賽力斯華為智選SF5(下稱(chēng)賽力斯SF5)亮相于此,本次參展對(duì)于賽力斯而言更像是一個(gè)展現(xiàn)階段性成績(jī)的舞臺(tái),作為品牌首款車(chē)型,賽力斯SF5的誕生展現(xiàn)了賽力斯挺進(jìn)新能源汽車(chē)賽道的實(shí)力。
據(jù)悉,賽力斯SF5誕生的出發(fā)點(diǎn)本身就是用戶(hù)需求,而本次重慶車(chē)展中,賽力斯SF5是典型的轎跑SUV車(chē)型,其采用了生命自然美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,頭燈組呈現(xiàn)為Sigma/∑造型,辨識(shí)度極高,頭燈下方為網(wǎng)格狀的橫貫格柵設(shè)計(jì),配合車(chē)頂?shù)牧锉吃煨停?chē)呈現(xiàn)為轎跑SUV的風(fēng)格。
接下來(lái)說(shuō)一下內(nèi)飾設(shè)計(jì),賽力斯SF5的內(nèi)飾部分對(duì)智能化特點(diǎn)的突出都比較明顯,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格中,12.3英寸全液晶炫彩數(shù)字儀表信息顯示清晰全面,還能與HUD抬頭顯示進(jìn)行互動(dòng),所有車(chē)內(nèi)操作則都被集中在17英寸大屏上,包含空調(diào)控制、車(chē)輛設(shè)置、GPS導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)等。
與此同時(shí),其也搭載新車(chē)搭載HUAWEI HiCar解決方案,不僅支持在手機(jī)和車(chē)內(nèi)中控大屏間隨時(shí)隨地切換如導(dǎo)航、音樂(lè)等功能卡片,體驗(yàn)車(chē)內(nèi)外應(yīng)用無(wú)縫銜接,也可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行交互控制。
最后說(shuō)一下動(dòng)力及續(xù)航表現(xiàn),賽力斯SF5展示了賽力斯為用戶(hù)做出改變的想法,搭載駝峰智能增程系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器,兩驅(qū)版車(chē)型后軸的SERES交流異步SEP200電動(dòng)機(jī)最大輸出功率255kW,峰值扭矩520N·m,0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。四驅(qū)版車(chē)型采用了“賽力斯SEP200電機(jī)+華為Drive ONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合,前軸的SERES交流異步SEP200電動(dòng)機(jī)最大輸出功率255kW,峰值扭矩520N·m,后軸的華為永磁同步HW150電動(dòng)機(jī)最大輸出功率150kW,峰值扭矩300N·m,系統(tǒng)綜合最大輸出功率405kW,峰值扭矩820N·m,0-100km/h的加速時(shí)間為4.68秒。而增程式動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的最大好處就是,可以讓這款車(chē)綜合續(xù)航超過(guò)1000公里,去任何想去的地方。
總而言之,從賽力斯SF5的整體表現(xiàn)來(lái)看,雖然現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但它依然可以憑借超強(qiáng)實(shí)力從造車(chē)新勢(shì)力中脫穎而出,可以說(shuō)是該企業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的功勛車(chē)型,為該企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)建立了一定的基礎(chǔ)。
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