新能源中大型SUV又添兩員猛將，誰(shuí)會(huì)是該細(xì)分市場(chǎng)的王者？

過(guò)去一年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體向好，延續(xù)2021年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，以正增長(zhǎng)2.1%的成績(jī)收官全年。其中，新能源汽車(chē)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的主力，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量為649.8萬(wàn)輛，同比勁增96.3%，火爆程度可見(jiàn)一斑。與此同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的顯現(xiàn)，露營(yíng)觀星等戶外生活方式的興起，使得中大型SUV市場(chǎng)也一片向好，成為全新藍(lán)海。

兩相疊加，新能源中大型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)潛力巨大，未來(lái)可期，各大廠商紛紛入局。這不，2023開(kāi)年不久，理想汽車(chē)就于2月8日上市了旗下又一款中大型SUV—理想L7，定位大五座旗艦車(chē)型；據(jù)了解，坦克品牌旗下的坦克500 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)坦克500 PHEV）車(chē)型也將于今年2季度上市，定位中大型新能源豪華越野SUV。一個(gè)頂著“奶爸車(chē)”的標(biāo)簽，一個(gè)帶著高端越野的光環(huán)，在家和遠(yuǎn)方之間，到底誰(shuí)才是那個(gè)能夠滿足消費(fèi)者“全都要”的最佳答案，不妨先來(lái)對(duì)比看看。

顧家通勤，舒適能耗不相上下

理想汽車(chē)自發(fā)布以來(lái)就被賦予了大氣、舒適、顧家等形容詞，理想L7也延續(xù)了之前“奶爸車(chē)”的定位，面向家庭用戶持續(xù)深耕。

理想L7針對(duì)三口之家打造，大五座布局以及為女主人精心打造的“皇后座”，讓二排座椅的空間和舒適性媲美D級(jí)轎車(chē)；全車(chē)配備26處儲(chǔ)物空間，充分滿足家庭用戶出行需求；還有電動(dòng)遮陽(yáng)簾、超大天窗、后排“彩電”、全景聲音響系統(tǒng)等，還是那個(gè)熟悉的“移動(dòng)的家”。在能耗方面，理想L7搭載增程電動(dòng)2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)性能、超靜音、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗，能夠應(yīng)對(duì)90%以上的城市內(nèi)出行需求。

理想L7的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)功無(wú)過(guò)，還是那個(gè)熟悉的理想。但坦克500 PHEV卻在有些方面超乎想象，舒適與豪華完美相融，打造百萬(wàn)級(jí)奢享空間，能耗表現(xiàn)大幅提升，與理想L7不相上下，顧家通勤全然不在話下。

坦克500 PHEV繼承了燃油車(chē)型“奢華致享”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，內(nèi)飾選用歐洲頂級(jí)Nappa真皮覆蓋，人體工學(xué)座椅支持前后排通風(fēng)、加熱、按摩功能，打造出一個(gè)舒適、愜意的移動(dòng)空間；大五座的設(shè)計(jì)使得前后排距離超越同級(jí)平均水平100mm左右，后排乘坐空間同級(jí)第一；極致的NVH表現(xiàn)、私人訂制專(zhuān)屬香氛、燕飛利仕音響系統(tǒng)等，滿足家庭出行的多種“享”法。

PHEV天生的經(jīng)濟(jì)性正式開(kāi)啟了中大型豪華越野SUV城市出行零油耗時(shí)代。在滿電情況下，坦克500 PHEV的WLTC綜合油耗2.3L/100km，綜合續(xù)航達(dá)790km，實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)距離的穿越續(xù)航；更重要的是，100 km的純電續(xù)航，能夠滿足絕大部分通勤需求，從此實(shí)現(xiàn)越野車(chē)城市出行零油耗。

露營(yíng)野奢，越野才是遠(yuǎn)方的答案

作為一臺(tái)為家庭而生的車(chē)，理想L7在露營(yíng)野奢、追尋遠(yuǎn)方方面有天生的短版，即使其3.5千瓦的對(duì)外放電功能在戶外使用時(shí)十分方便，但城市SUV的屬性、承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)等都決定了它最遠(yuǎn)只能到達(dá)城市近郊，難以到達(dá)真正的遠(yuǎn)方。

而坦克500 PHEV作為硬派越野車(chē)，不僅使用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，還搭載了全新一代智能四驅(qū)及智能全地形系統(tǒng)，配備11種駕駛模式，不僅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余，更能輕松應(yīng)對(duì)壕溝、交叉軸、陡坡等嚴(yán)苛越野環(huán)境，無(wú)論你想上山觀星還是草原露營(yíng)，強(qiáng)大的越野實(shí)力是從容應(yīng)對(duì)各種路況的保障，是駛向遠(yuǎn)方的最佳答案。

與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)戶外野奢場(chǎng)景，坦克500 PHEV也配備了3.3kW對(duì)外放電功能，讓?xiě)敉馍畹钠焚|(zhì)再次進(jìn)階。大功率放電可支持電磁爐、熱水壺、意式咖啡機(jī)等大功率廚房電器，也可連接投影儀、音響等娛樂(lè)設(shè)施，夜間接入戶外取暖電器設(shè)施，娛樂(lè)休閑兩不誤；還可以保證電腦、pad等移動(dòng)設(shè)備不斷電，工作需求不斷檔，戶外休閑辦公不受限；面對(duì)突發(fā)停電狀況，對(duì)外放電功能還能成為應(yīng)急用電神器，反向放電，為家庭用電提供應(yīng)急便利。

寫(xiě)在最后：在新能源中大型SUV領(lǐng)域，理想L7和坦克500 PHEV都已經(jīng)具備了相當(dāng)高的關(guān)注度，通過(guò)以上兩款車(chē)型的對(duì)比分析可以看出，它們之間還是有一定的差別：理想L7基本延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)和技術(shù)，家用屬性也沒(méi)有變化，整車(chē)沒(méi)有太強(qiáng)的新鮮感；而坦克500 PHEV則打破了越野車(chē)粗糙、油耗高等刻板印象，在保留強(qiáng)悍越野實(shí)力的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了舒適和節(jié)能的全新體驗(yàn)。在家與遠(yuǎn)方之間，誰(shuí)才是那個(gè)兼得的最佳選擇，答案已經(jīng)一目了然。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：理想,坦克,PHEV,L7,SUV