日前,從海外媒體獲取到了一組全新的梅賽德斯-AMG E 53旅行版車型的路試諜照。新車將采用奔馳家族最新的設計理念,動力上將搭載2.0T+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。據(jù)悉,新車有望在2024年內(nèi)正式發(fā)布。
從最新的諜照上來看,新車包裹著厚重的偽裝,但前進氣格柵可以很明顯的發(fā)現(xiàn)配備了AMG經(jīng)典的直瀑型中網(wǎng)設計。此外,從此前曝光的全新E級前包圍零件上看,新車大燈組造型或將采用“花生燈”的設計樣式,以致敬經(jīng)典。另外,新車前包圍兩側的偽裝有非常密集的穿孔,預計新車的將會擁有大尺寸的散熱風道。
作為旅行車,車輛的側面線條一定是非常具有辨識度的。從諜照上看,新車擁有奔馳家族經(jīng)典的“大屁股”旅行車身,整體造型讓新車看上去非常敦實。同時新車還配備了密條輻大尺寸輪圈以及前對向六活塞的紅色高性能制動卡鉗,車輛還標配20英寸的米其林PS4S輪胎。此外,新車左邊與右邊的后翼子板均設有一個開口蓋板,這進一步表明新車將是一臺插混動力車型。
車尾部分,新車尾部整體非常飽滿,尾燈組內(nèi)部光源與普通E級一樣都采用了三角形狀的設計,在點亮后將具有極高的辨識度。新車后包圍則配備了雙邊共四出的圓形排氣尾嘴,這也是“AMG 53”系列的標志性設計。
內(nèi)飾方面,新車也將采用全新的設計,全液晶儀表盤將搭配三輻式運動方向盤,而中控中央則會配備一個懸浮在中控面板上的多媒體觸控屏,設計搭配將營造出非常不錯的科技氛圍。
動力方面,新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電動機組合成的插電式混動系統(tǒng),綜合功率方面應該會小于“63”系列的500kW和1020?!っ椎呐ぞ亍鲃酉到y(tǒng)方面,預計新車將會配備9速手自一體變速箱以及四輪驅動系統(tǒng)。(諜照來源:motor1)
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