在武漢南京雙城落地，陳安寧讓車路協(xié)同造福更多“汽車人”

“前方200米有事故車輛，請(qǐng)減速慢行”，“前方車輛緊急制動(dòng)，請(qǐng)駛?cè)胱筮呠嚨馈?，“前方匝道入口有車輛匯入，請(qǐng)注意安全駕駛”……隨著智能交通場(chǎng)景的出現(xiàn)，車路協(xié)同也開始越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的車生活里。日前，在陳安寧的推動(dòng)下，福特中國(guó)正式宣布旗下車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京，自此福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了無(wú)錫、長(zhǎng)沙、廣州、西安、武漢、南京六城覆蓋。

武漢、南京雙城落地

       目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在全國(guó)六個(gè)城市落地，未來(lái)除了進(jìn)一步落地新的城市外，福特還將在已落地的六個(gè)城市不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋范圍。無(wú)論是已落地城市還是新落地城市的福特車主，均無(wú)需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，感受到車路協(xié)同帶來(lái)的暢行體驗(yàn)。

       作為國(guó)內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企，福特在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢(shì)，已先后覆蓋了無(wú)錫、長(zhǎng)沙、廣州以及西安、武漢、南京六個(gè)城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。福特中國(guó)車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速?gòu)?fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多合作伙伴攜手，共同推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時(shí)，積極研究和開發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，將車路協(xié)同技術(shù)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗(yàn)。

       除了可復(fù)制的規(guī)?；涞厣虡I(yè)模式外，福特車路協(xié)同系統(tǒng)也是目前在量產(chǎn)車型中標(biāo)配最多的。該系統(tǒng)在新一代蒙迪歐、全新一代福特F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險(xiǎn)者六款福特品牌量產(chǎn)車型上均為全系標(biāo)配。

提升交通效率 構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)

       在功能層面上，福特車路協(xié)同系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)城市路況和車主用車習(xí)慣，為用戶提供了包括紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào)、電子路牌等六大功能，可有效提高路口通過效率，降低城市道路擁堵。相比于目前導(dǎo)航軟件中的車路協(xié)同功能，福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車的深度結(jié)合，給用戶帶來(lái)了更為人性化的服務(wù)體驗(yàn)。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上，同時(shí)還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下，同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。車主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣，對(duì)靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。

       隨著福特車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的不斷擴(kuò)大， “人、車、路、云”等交通參與要素的有機(jī)聯(lián)系，將使得福特汽車能夠通過車路協(xié)同系統(tǒng)為用戶獲取更為豐富的感知信息，進(jìn)一步提高駕駛安全、降低事故發(fā)生率。同時(shí)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)還可以有效提升城市交通效率、改善城市交通管理、緩解環(huán)境污染。在不久的將來(lái)，福特汽車將通過把車路協(xié)同系統(tǒng)與移動(dòng)邊緣計(jì)算（Mobile Edge Computing，MEC）等其他車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)融合，最終以更低的成本為智慧交通和智能駕駛提供更廣泛、更精確的信息感知，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

       從2017年首次在中國(guó)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，到2021年正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型上，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在不斷的迭代升級(jí)中，用戶數(shù)量也在不斷的攀升。截止2022年12月，福特車路協(xié)同系統(tǒng)在全國(guó)用戶注冊(cè)量超過4.6萬(wàn)人，服務(wù)用戶量超過5,500名，每月提供服務(wù)次數(shù)超過19萬(wàn)次，是目前國(guó)內(nèi)車路協(xié)同用戶規(guī)模最大，覆蓋范圍最廣的車企。隨著未來(lái)落地城市的進(jìn)一步增加，福特中國(guó)將逐步擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和應(yīng)用場(chǎng)景，與更多合作伙伴共同攜手，推動(dòng)中國(guó)智慧交通、智慧城市的建設(shè)，為更多用戶提供暢行無(wú)憂的高效出行體驗(yàn)。

能夠使交通出行變得更加高效，車路協(xié)同已經(jīng)為城市交通擁堵問題提供了一個(gè)可靠可行的解決方案。伴隨著車路協(xié)同武漢、南京雙城落地，陳安寧不但為武漢、南京雙城智能交通建設(shè)帶來(lái)了新助力，也讓科技造福更多“汽車人”。

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關(guān)鍵詞：協(xié)同,車路,福特,系統(tǒng),城市