滿滿的中國(guó)元素 法拉利Roma特別版亮相

近日，作為法拉利中國(guó)三十周年慶典活動(dòng)最重磅的環(huán)節(jié)，由法拉利個(gè)性化定制中心攜手中國(guó)著名設(shè)計(jì)師蔣瓊耳共同打造的Roma特別版車型終于正式亮相，三十而「躍」，不止于三十，更起于三十。法拉利中國(guó)的全新篇章，將在此刻開(kāi)啟。

　　在法拉利中國(guó)三十周年慶典活動(dòng)上，歷代車型齊聚一堂，而最重要的位置就當(dāng)屬348 TS車型，作為首款進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的法拉利車型，對(duì)于法拉利中國(guó)來(lái)說(shuō)它極具歷史價(jià)值，。

　　外場(chǎng)部分在348 GTS的旁邊就是ENZO車型，作為法拉利21世紀(jì)的首款旗艦跑車，又是同創(chuàng)始人相同名字的產(chǎn)品，在全球法拉利車迷心中它有著至高無(wú)上的地位，在2020年的阿米莉亞島拍賣會(huì)上，一臺(tái)2003年的法拉利ENZO成交價(jià)格達(dá)到278.25萬(wàn)美元。

■ 法拉利Roma特別版發(fā)布

　　在這場(chǎng)慶典活動(dòng)上真正的主角，就是這臺(tái)特別版Roma車型，它融入了中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)，銀色為主配以中國(guó)紅的主體基調(diào)讓人看過(guò)就能聯(lián)想到中國(guó)文化。除了貫穿車輛中部的紅色拉花外，車頭包圍處也有相同的配色進(jìn)行點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)上也得到了呼應(yīng)。

　　作為法拉利目前最受歡迎的車型之一，除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，優(yōu)雅的GT跑車造型配合修長(zhǎng)的車頭和寬大的車體，讓這臺(tái)Roma就如同的它的名字一樣優(yōu)雅。突破性的前格珊造型讓它有了經(jīng)典法拉利車型的感覺(jué)。

　　在車身側(cè)面，也是欣賞這臺(tái)Roma特別版最好的角度之一。側(cè)裙的部分也有紅色的裝飾。經(jīng)典的五星樣式輪轂自然也不會(huì)缺席。也再加強(qiáng)了車輛整體設(shè)計(jì)元素，從頭貫徹到尾部。

　　車尾的部分寬大的車身依舊有著飽滿的視覺(jué)效果，紅色的拉花也會(huì)更加吸引你的注意力。雖然它是一臺(tái)前置后驅(qū)跑車，但在車位也布置了一塊尺寸很大的玻璃，可以讓你有更多的幻想。寬大的尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣也是性能跑車的標(biāo)準(zhǔn)配備，也可以和分體式尾燈做個(gè)很好的呼應(yīng)。

　　紅色的內(nèi)飾雖然在法拉利的跑車中很常見(jiàn)，但這臺(tái)特別版的Roma所使用的胭脂紅是很代表中國(guó)文化的顏色，著名設(shè)計(jì)師蔣瓊耳將很多中國(guó)元素融入了進(jìn)去。Roma本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在法拉利車系中就是比較現(xiàn)代風(fēng)格，幾塊屏幕的加入也讓法拉利的跑車有了更多實(shí)用上的表現(xiàn)。

　　除了胭脂紅的顏色外，扶手箱后部的銘牌上，印有法拉利中國(guó)30周年的Logo，并與叁拾漢字相結(jié)合，通過(guò)金鑲玉的方式展現(xiàn)在內(nèi)飾扶手箱之上。除了特有的銘牌之外，設(shè)計(jì)師還將法拉利與中國(guó)古典雅韻相結(jié)合，設(shè)計(jì)了專屬時(shí)尚生活紀(jì)念套件。

　　套件包含紫檀和水晶制成的四季芳香擴(kuò)散器、紅金斑菠蘿大漆茶器，紫檀雪茄盒、硯石煙缸、竹絲扣瓷茶具、宣紙風(fēng)箏、羊絨氈子蓋毯，瑪瑙及皮制跳棋玩具等，分別置于手套箱、置物槽、扶手箱與后備箱。

　　 動(dòng)力方面，新車依舊搭載的是3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)620馬力，最大扭矩720牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)采用8速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒。擁有絕對(duì)強(qiáng)悍的實(shí)力，在新能源車型遍布的當(dāng)下，給你更加真切的機(jī)械動(dòng)力體驗(yàn)。

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