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埃安發(fā)布夸克電驅(qū):突破電驅(qū)工業(yè)的3納米

來源:汽車之家 時間:2023-03-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】3月3日,埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術群——夸克電驅(qū),官方表示,其電機功率密度高達12kw/kg,相比行業(yè)6kw/kg提升100%。

3月3日,埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術群——夸克電驅(qū),官方表示,其電機功率密度高達12kw/kg,相比行業(yè)6kw/kg提升100%?!鞍驼拼蟮碾姍C,就能帶來超越V8發(fā)動機的超大馬力。”

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  埃安電驅(qū)研發(fā)團隊圍繞“高功率密度,低發(fā)熱損耗”兩個核心點,進行技術迭代開發(fā),從而發(fā)布了納米晶-非晶超效率電機、X-PIN扁線繞組、900V高效碳化硅、E-drive軟件、無動力中斷電子換擋等一系列技術。

● “納米晶-非晶”超效率電機

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  永磁同步電機技術發(fā)展至今,電機鐵芯損耗是影響電機工況效率的主要因素。埃安電機團隊從基礎原材料和電磁原理創(chuàng)新開發(fā),設計了一種“納米晶-非晶”合金材料及批量制備工藝。據(jù)悉,相較于傳統(tǒng)的鐵基硅鋼材料冶煉工藝,納米晶-非晶材料冷卻速度高達100萬℃/s,較鐵基硅鋼材料快1000倍,具有原子無序排列、無晶粒、無晶界的微觀特性。其鐵損系數(shù)遠低于鐵基硅鋼等電工鋼,埃安創(chuàng)新應用該材料制作電機鐵芯,降低電機50%鐵芯損耗,從而有效降低電機能量損耗,電機工況效率提升至97.5%,電機最高效率達到98.5%。

● X-PIN扁線繞組

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  埃安融合自主專利的X-PIN扁線定子技術和碳纖維高速轉子技術,在縮小25%體積的情況下,電驅(qū)功率提升30%以上?;陔姍C技術的進步,未來產(chǎn)品將呈現(xiàn)小型化、輕量化、出行形態(tài)多樣化。X-PIN碳纖維高速電機技術具有3項獨有平臺繞線方案的國家專利,可實現(xiàn)70kW-320kW功率范圍、220-450N·m扭矩范圍多平臺兼容。

● 900V碳化硅功率模塊

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  埃安深度介入SiC產(chǎn)業(yè)鏈建設,自研封裝設計。從芯片布局、均流一致性、縮小芯片開關延時、疊層功率回路設計四個方向進行突破,同時結合全銀精準低溫燒結工藝的革新,使得SiC模塊回路雜感降低50%以上、熱阻降低約25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循環(huán)壽命提升約100%。

  結合安全可靠的SiC芯片驅(qū)動與保護設計,充分發(fā)揮碳化硅的高耐壓、高功率密度、高效率特性,助力夸克電驅(qū)實現(xiàn)最高滿功率工作電壓900V,峰值功率高達320kw以上,最高效率超99.8%。

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  應用到產(chǎn)品端來看,其埃安Hyper SSR實現(xiàn)最快多電機0-100km/h加速時間為1.9秒,Hyper GT實現(xiàn)最快單電機0-100km/h加速時間為4.9秒的能力。

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關鍵詞:電機,功率,技術,提升,X-PIN

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