新款寶馬X5首發(fā)亮相：顏值大幅度提升

近日，新款寶馬X5在海外首發(fā)亮相，實(shí)車(chē)與之前的海外官圖保持了高度的一致，不過(guò)，在某些細(xì)節(jié)方面，或許實(shí)車(chē)能給我們更多的參考。作為中期改款車(chē)型，新款寶馬X5在外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面的升級(jí)。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有新款寶馬X5的測(cè)試諜照，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)亮相不會(huì)太久。

　　外觀方面，被拍攝的這臺(tái)新款寶馬X5顏色亮麗，明顯更顯動(dòng)感，鍍鉻雙腎中網(wǎng)仍然得以保留，但明顯看上去更為粗壯，前大燈組進(jìn)行了全新的優(yōu)化，雖然保留兩個(gè)透鏡的設(shè)計(jì)，但是樣式優(yōu)化，尤其是LED日間行車(chē)燈變?yōu)殡p箭頭的設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，整體看上去更和諧，并保留粗壯的鍍鉻裝飾，以及兩側(cè)有著明顯的進(jìn)氣口。

　　車(chē)輛側(cè)面，基本上沒(méi)有太大變化，基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。車(chē)輛尾部，尾燈進(jìn)行了全新的優(yōu)化升級(jí)，全新樣式的尾燈辨識(shí)度更高。經(jīng)典的上下雙層尾門(mén)設(shè)計(jì)得以保留。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新的優(yōu)化。

　　同時(shí)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們還看到了新款寶馬X5 M的實(shí)車(chē)圖，新車(chē)采用黑化的雙腎中網(wǎng)，前包圍擁有更為夸張的設(shè)計(jì)，同時(shí)輪圈也進(jìn)行了黑化。車(chē)輛尾部，后包圍和后擾流板的設(shè)計(jì)也更為夸張。

　　內(nèi)飾方面，此次沒(méi)有實(shí)車(chē)圖，參考此前官圖，可以看到新款寶馬X5引入雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并加入了更多的裝飾元素，讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛(ài)。新車(chē)引入了最新的iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，中控臺(tái)采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更強(qiáng)的包裹感。

　　動(dòng)力方面，海外新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且依舊有48V輕混系統(tǒng)加持，系統(tǒng)最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i車(chē)型的0-96km/h加速時(shí)間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車(chē)型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但加入了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒。

　　此外，X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系統(tǒng)最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速時(shí)間提升至4.6秒。傳動(dòng)方面，所有車(chē)型均配備8速手自一體變速箱。（圖片來(lái)源：BMWBLOG）

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