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有望近期上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)實(shí)車

來源:汽車之家 時間:2023-03-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近日,國內(nèi)媒體搶先拍攝到了東風(fēng)日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)(e-POWER)車型,新車或?qū)⒂型诮谏鲜?,新車定位為一款汽油電?qū)緊湊型SUV,配備第二代e-POWER混動系統(tǒng)。

近日,國內(nèi)媒體搶先拍攝到了東風(fēng)日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)(e-POWER)車型,新車或?qū)⒂型诮谏鲜校萝嚩ㄎ粸橐豢钇碗婒?qū)緊湊型SUV,配備第二代e-POWER混動系統(tǒng)。

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  外觀方面,奇駿超混電驅(qū)基本延續(xù)普通燃油版車型的設(shè)計(jì),但V字形的中網(wǎng)采用了黑化的設(shè)計(jì),同時,采用了雙色的車身設(shè)計(jì),車頂、A柱、B柱、C柱等均采用與車身不同顏色的黑色車漆。同時,車輛前后包圍,都新增了一個鍍鉻裝飾條。前車門、門把手、后尾門、后翼子板等多個部位,都有e-POWER專屬標(biāo)識,尾部還有e-40RCE的標(biāo)識。

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  內(nèi)飾方面,基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì),但變速器排擋換裝了全新的樣式,看上去更顯高級,方向盤也加入了黑色鋼琴烤漆裝飾,并擁有多路況調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

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  動力方面,新車將會配備第二代e-POWER混動系統(tǒng),新車擁有1.5T三缸發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為106kW,峰值扭矩為250?!っ?。前電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩為330?!っ祝箅姍C(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩為195牛·米。此外,該車還將配備雙驅(qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。

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  日產(chǎn)e-POWER作為一種油電技術(shù),其同時搭載了燃油和純電兩套動力源,其中e-POWER的發(fā)動機(jī)只供電不驅(qū)動。e-POWER總成分為發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、電池和逆變器,但發(fā)動機(jī)更加獨(dú)立,只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動,且始終不會混入驅(qū)動路徑,因此相比混動車型,100%全時電驅(qū)的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車。

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關(guān)鍵詞:e-POWER,驅(qū)動,發(fā)動機(jī),電機(jī),系統(tǒng)

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