央視權(quán)威認(rèn)證 坦克500斬獲最佳四驅(qū)越野性能車殊榮

4月7日，第三屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》頒獎(jiǎng)儀式在京圓滿收官。向上而生，進(jìn)擊不止，中大型豪華越野SUV坦克500憑借“強(qiáng)大動(dòng)力總成”、“強(qiáng)大的越野性能”，實(shí)力榮膺“最佳四驅(qū)越野性能車獎(jiǎng)”。

《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》是由中央廣播電視總臺(tái)主辦、財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃，并聯(lián)合五大行業(yè)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格評(píng)選的汽車行業(yè)盛典。不論是測(cè)試場(chǎng)地的選擇、測(cè)試環(huán)節(jié)的設(shè)置，或是評(píng)分機(jī)制的考量，在專業(yè)性和權(quán)威性上都堪稱全國(guó)之最。坦克500能夠從近千款新車中脫穎而出，不僅反映了其過硬的產(chǎn)品力，也折射出坦克在技術(shù)方面持之以恒的堅(jiān)持和投入。

強(qiáng)悍四驅(qū)+全地形系統(tǒng) 讓一切皆成坦途

坦克500搭載全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶Mlock機(jī)械鎖止功能。當(dāng)車速保持在80km/h以下時(shí)，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)四種模式的切換，并依據(jù)路況變化實(shí)現(xiàn)前后扭矩的智能調(diào)節(jié)，從容分配動(dòng)力；低速四驅(qū)模式下，可將扭矩放大2.64倍，任何路況下皆可輕松脫困。

智能全地形系統(tǒng)，擁有11種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4H、自動(dòng)、4L、巖石、專家等，保證用戶在每種場(chǎng)景下，都能找到相應(yīng)的駕駛模式。當(dāng)行駛于陡坡、砂石、泥濘路面等極端路況時(shí)，AUTO模式可輕松領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，并自動(dòng)切換到最合適的模式，降低復(fù)雜路面的駕駛難度。

坦克500標(biāo)配的非承載式車身，以及20余項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，可從容應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)路況，為駕駛者保駕護(hù)航。高階越野裝備蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎的加入，則滿足了小轉(zhuǎn)彎半徑的行車需求，即使在曲曲折折的羊腸小道，也可從容駛出路線；在面對(duì)坑洼起伏的碎石山路，透明底盤+征服者視角能全景動(dòng)態(tài)顯示車輛下方和前方的路面圖像，有效防止托底和底盤磕碰情況的發(fā)生。

強(qiáng)大V6動(dòng)力 成就自研高階動(dòng)力表率

作為坦克品牌在售旗艦車型，坦克500不僅擁有強(qiáng)大的四驅(qū)越野性能，其所搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)力+9AT縱置變速器動(dòng)力總成也堪稱中國(guó)最強(qiáng)，在動(dòng)力性能、輸出平順、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均比肩全球領(lǐng)先水平。

這臺(tái)代號(hào)為E30Z的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)265kW，最大扭矩達(dá)到500N?m，在1500-4500rpm轉(zhuǎn)速范圍區(qū)間，均可實(shí)現(xiàn)500N?m的最大扭矩輸出，超越眾多全球同排量機(jī)型。即使坦克500的自重達(dá)到2.5噸，雄厚的動(dòng)力儲(chǔ)備也能帶來更極限的加速表現(xiàn)，坦克500零百加速只需7.3s，0-60km加速3.5s，輕松傲視同級(jí)。

技術(shù)是第一驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)必然離不開多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的加持。應(yīng)用米勒循環(huán)、缸內(nèi)直噴+歧管噴射的雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、全map機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)，保證源源不絕的動(dòng)力輸出，在性能上完全不輸豪華品牌。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還曾榮膺“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，獲得評(píng)選組委會(huì)的高度認(rèn)可，含金量已不言而喻。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的國(guó)內(nèi)首款縱置9AT變速器同樣實(shí)力強(qiáng)勁，最高傳動(dòng)效率達(dá)97%，速比范圍8.843，最大承載扭矩達(dá)750 N?m，能夠更好地讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作，可迅速切換擋位，降低行駛頓挫，帶來更平穩(wěn)順暢的駕駛體驗(yàn)。幾天前剛剛斬獲的“‘龍?bào)幢诹鶎檬澜缡炎兯倨鳌睒s譽(yù)稱號(hào)，就是對(duì)它實(shí)力的最好證明。更重要的是，坦克500并沒有止步于此，而是不斷進(jìn)行更精細(xì)化地調(diào)校，持續(xù)優(yōu)化換擋邏輯策略，為用戶帶去更極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。

總結(jié)：本次榮膺《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》最佳四驅(qū)越野性能車獎(jiǎng)，不僅是對(duì)坦克500產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，也是對(duì)坦克品牌堅(jiān)持高端豪華越野、堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新的正向激勵(lì)。未來，相信坦克品牌將不負(fù)各界的口碑和期許，秉持“以用戶為中心”的初心，砥礪奮進(jìn)，以硬核實(shí)力樹立全球高端豪華越野全新標(biāo)桿。

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關(guān)鍵詞：坦克,動(dòng)力,越野,模式,性能